日韩在线卡2卡3卡4卡5卡免费,日本饥渴人妻欲求不满,人人妻人人做人人爽,日本一道高清一区二区三区,精品蜜臀av在线天堂

11月16日電 記者日前從湖北荊州煤炭港務(wù)有限公司獲悉，荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲配基地一期工程正在進(jìn)行收尾工作，將于今年12月開港試運(yùn)營。屆時，通過浩吉鐵路從北方運(yùn)來的煤炭，可在此進(jìn)入長江黃金水道，送達(dá)沿江城市以及華中地區(qū)，破解華中地區(qū)能源困局。

周初，大家都看空港口市場，下游壓價詢貨，貿(mào)易商可售貨源有限，市場出現(xiàn)分歧。昨日開始，市場出現(xiàn)穩(wěn)中略有升溫跡象，下游詢貨需求增加，下錨等貨船舶增多，部分供應(yīng)商基于低硫資源結(jié)構(gòu)性偏緊，出現(xiàn)看漲心態(tài)，部分前期按指數(shù)下浮報價的，轉(zhuǎn)向持平或者試探性上浮報價。部分用戶并不買賬，依靠高庫存，對較高的價格接受程度有限，供需相對僵持，大都處于觀望狀態(tài)。

促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極響應(yīng)京津冀交通運(yùn)輸一體化工作，10月26日，由天津市京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、天津港保稅區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“港口和城市新能源運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)對接會暨京津冀綠色能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn)會”在天津港保稅區(qū)順利召開。

10月8日，由水電四局承制的中節(jié)能陽江南鵬島300兆瓦海上風(fēng)電項目首套風(fēng)電塔筒順利發(fā)運(yùn)，開創(chuàng)了國內(nèi)大型風(fēng)電安裝船實現(xiàn)港口成套風(fēng)機(jī)設(shè)備整體發(fā)運(yùn)先例。 中節(jié)能陽江南鵬島海上風(fēng)電項目規(guī)劃裝機(jī)容量300兆瓦，擬安裝55臺5.5兆瓦風(fēng)機(jī)，塔筒最大直徑7米，最長25.05米，單套重約400噸。

日前，印度當(dāng)?shù)匦侣劽襟wLiveMint援引兩名知情人士的話報道稱，印度政府正計劃在港口地區(qū)為建造太陽能相關(guān)設(shè)備的企業(yè)提供開設(shè)工廠的土地，以減少從中國的進(jìn)口。

印度港口協(xié)會(Indian Ports Association)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，印度12個大型國營港口共進(jìn)口煤炭830.2萬噸，較上年同期的1106.2萬噸下降24.95%，較6月份的863.8萬噸下降3.89%。

本周頭兩天，市場依然平淡，由于優(yōu)劣勢均在，且勢均力敵，港口市場煤價格繼續(xù)保持穩(wěn)定。但產(chǎn)地持續(xù)火熱，榆林地區(qū)多個煤礦停產(chǎn)檢修，煤炭供應(yīng)有所收緊;而區(qū)域內(nèi)在產(chǎn)煤礦整體銷售情況良好，多數(shù)礦保持即產(chǎn)即銷狀態(tài)，部分礦煤價上調(diào)5-15元/噸。受煤管票緊缺影響，鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊，區(qū)域內(nèi)煤價維持漲勢。受多方面因素影響，晉陜蒙地區(qū)煤礦產(chǎn)量和外運(yùn)量略有下滑，支撐坑口煤價維持強(qiáng)勢。

第一批運(yùn)往白俄羅斯的美國原油的油輪抵達(dá)立陶宛克萊佩達(dá)港口。在今年與白俄羅斯就俄羅斯石油的價格爭執(zhí)不休之后，白俄羅斯正尋求減少對其親密盟友俄羅斯幾乎完全的能源依賴。白俄羅斯表示，希望使石油進(jìn)口多樣化。

當(dāng)前，隨著中國燃油需求迅速反彈，煉油廠產(chǎn)量提高。在中國最繁忙的油港，等待卸貨的油輪排起了長隊。

8日，來自中東的“凱名”號VLCC油輪安全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，順利接卸，標(biāo)志著中科煉化港口全面建成投用。位于廣東湛江東海島的中科煉化項目是中國石化在建的最大煉化一體化項目，也是廣東省“十三五”重點建設(shè)工程。項目一期總投資400多億元，建設(shè)1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯項目及相關(guān)輔助配套工程。該項目預(yù)計在今年7月底建成投產(chǎn)，年產(chǎn)值超過600億元，拉動煉化下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的動力。

5月7日，隨著“新寧洋”輪抵達(dá)山東港口青島港董家口港區(qū)D12泊位，并在海關(guān)監(jiān)管下將裝載的181萬桶阿曼原油成功卸至期貨交割罐中，山東港口青島港原油期貨指定交割庫正式啟用。為做好原油期貨交割業(yè)務(wù)開展，黃島海關(guān)、董家口港海關(guān)聯(lián)合企業(yè)提前進(jìn)行桌面推演，全面做好政策、技術(shù)指導(dǎo)，制定了有針對性的便利化措施。

近期的油價暴跌為進(jìn)口和儲備原油提供了良好的窗口期，隨著地?zé)捚髽I(yè)原油進(jìn)口進(jìn)度的加快，境內(nèi)民營倉儲企業(yè)紛紛為地?zé)捚髽I(yè)敞開庫容，山東港口原油倉儲企業(yè)也掀起了新一輪的擴(kuò)容潮。

4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動力末煤平倉價披露，數(shù)值為497元/噸，系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。

?環(huán)渤海港口調(diào)進(jìn)多，到港船少，裝船量持續(xù)低位，促使港口庫存快速回升；其中，秦皇島港存煤已經(jīng)達(dá)到671萬噸，距離700萬噸大關(guān)僅差一步之遙。截止目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計存煤2761萬噸，較一個月前（3月7日）存煤增加了997萬噸；其中，唐山港口群（曹妃甸四港和京唐三港）合計存煤1719萬噸，較3月7日存煤數(shù)增加了931萬噸，增幅達(dá)118%。

由于長時間的煤炭供過于求，北方港口中轉(zhuǎn)速度明顯放緩，庫存矛盾進(jìn)一步深化，壓力也不斷向上傳導(dǎo)。本周期，北方港口交易活性繼續(xù)下降，現(xiàn)貨價格向下?lián)舸╅L協(xié)價，跌幅明顯擴(kuò)大。