南非港口及鐵路停運(yùn)或使歐洲煤炭價(jià)格飆升
據(jù)南非媒體news24當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日報(bào)道，隨著南非港口及鐵路停運(yùn)進(jìn)入第七天，該國能源及礦產(chǎn)資源出口降至2021年以來的最低水平。與此同時(shí)，歐洲最大港口的煤炭進(jìn)口價(jià)格出現(xiàn)自5月以來的最大漲幅，分析稱或與南非港口停運(yùn)導(dǎo)致煤炭出口減少有關(guān)。
煤炭產(chǎn)地今日出現(xiàn)降價(jià) 港口煤價(jià)終于止?jié)q走平
9月28日，煤炭主產(chǎn)地部分煤礦塊煤出現(xiàn)了降價(jià)，就9月28日情況來看，除保供煤炭外，市場面煤價(jià)格還在保持上漲的趨勢，但是個(gè)別煤礦塊煤開始下調(diào)煤價(jià)，但降幅有限，基本在20元/噸左右，與漲價(jià)幅度不可同日而語。
產(chǎn)地和港口報(bào)價(jià)繼續(xù)探漲！政策調(diào)控苗頭顯現(xiàn)，可能遏制煤價(jià)過快上漲勢頭！
國內(nèi)港口報(bào)價(jià)繼續(xù)探漲。受產(chǎn)地安監(jiān)、環(huán)保趨嚴(yán)及優(yōu)先保供政策影響，上游市場煤供應(yīng)暫未明顯增加，貿(mào)易商也仍以背靠背交易為主，北方港口缺貨狀態(tài)延續(xù)。加之到港成本依然偏高，下游剛性采購較穩(wěn)，市場情緒延續(xù)火熱，報(bào)價(jià)繼續(xù)上探。截至9月16日，秦皇島港口煤炭報(bào)價(jià)區(qū)間1400-1430元/噸，較上周五上漲約40元/噸。
國內(nèi)港口報(bào)價(jià)保持堅(jiān)挺！進(jìn)口煤價(jià)延續(xù)漲勢！主產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)上探！9月煤價(jià)支撐總體較強(qiáng)
上游疫情性限產(chǎn)限運(yùn)持續(xù)，貿(mào)易商囤貨意愿不高(忌憚?wù)哒{(diào)控和后期跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn))，下水煤發(fā)港量依然不多，港口市場煤缺貨狀態(tài)延續(xù)。疊加非電企業(yè)采購保持剛性，到港成本依然高企(坑口煤價(jià)漲勢持續(xù))，貿(mào)易商看漲情緒不減，市場報(bào)價(jià)繼續(xù)走高。截至9月2日(周五)，秦皇島港口煤炭報(bào)價(jià)區(qū)間1290-1310元/噸，較上周五上漲約90元/噸。
上海：探索建設(shè)氫交易平臺(tái) 規(guī)劃建設(shè)氫能港口
上海市發(fā)展改革委近日印發(fā)《關(guān)于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，其中提出要探索建設(shè)氫交易平臺(tái)，規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)先的氫能港口。
港口動(dòng)力煤一周五連跳漲，累計(jì)上漲100元/噸！
港口動(dòng)力煤價(jià)格近一周呈現(xiàn)五連跳漲。8月31日，筆者從有力渠道獲悉，北方港口5500大卡動(dòng)力煤平倉價(jià)1280元/噸，此前一周，這一數(shù)據(jù)為1180~1200元/噸。這意味著，一周內(nèi)，港口動(dòng)力煤價(jià)格累計(jì)上漲100元/噸。業(yè)內(nèi)人士分析，今年下半年，電煤價(jià)格易漲難跌，將進(jìn)一步加劇煤電企業(yè)的保電壓力及生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。
國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)中有漲
上周（8月22日-26日），亞太地區(qū)終端需求升溫，疊加歐洲地區(qū)對海運(yùn)高卡煤的詢貨增加，澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格上行，理查茲港和歐洲三港動(dòng)力煤價(jià)格暫穩(wěn)。
國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格漲跌均現(xiàn)
上周（8月15日-19日），歐盟國家對俄羅斯煤炭進(jìn)口禁令生效后，暫時(shí)對國際動(dòng)力煤價(jià)格沒有帶來明顯支撐，國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格漲跌均現(xiàn)，澳煤價(jià)格上漲主要是由于東北亞終端用戶對高卡動(dòng)力煤的采購增加。
本周港口煤價(jià)將滯漲趨穩(wěn)
入夏以來，受下游電廠提前打庫，部分非電行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響，港口市場煤處于供需雙弱狀態(tài)，促使煤價(jià)小幅震蕩走勢，煤價(jià)重心下移。數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海港口5500大卡市場動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格從6月中旬的1350元/噸跌至7月中旬的1250元/噸，再到目前的1150元/噸;月均下跌100元/噸。上周，中卡煤報(bào)價(jià)上漲了10-20元/噸。
國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格仍以降為主
上周（8月8日-12日），盡管隨著歐盟國家對俄煤炭進(jìn)口禁令正式生效，市場預(yù)計(jì)會(huì)對國際煤價(jià)形成支撐，但實(shí)際來看暫時(shí)還未造成影響，國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格仍然以降為主。
主產(chǎn)地煤價(jià)穩(wěn)中有漲，國內(nèi)港口震蕩微漲！進(jìn)口煤價(jià)繼續(xù)暴跌，經(jīng)濟(jì)性有所提高！
國內(nèi)港口煤價(jià)震蕩微漲。南方依舊驕陽似火，夏季降溫負(fù)荷持續(xù)拉高終端煤耗，致其庫存加快去化。再加上港口煤價(jià)止跌趨穩(wěn)，下游觀望情緒收斂，補(bǔ)庫積極性趨增。同時(shí)，非電行業(yè)行情稍有修復(fù)，備貨需求亦有所釋放。
日耗超過230萬噸，港口煤價(jià)沒漲！
近些天以來，迎峰度夏進(jìn)入尾期，不過電廠日耗卻是進(jìn)入新高位，好在政府持續(xù)保持高產(chǎn)，港口煤價(jià)還是沒漲，仍全線維持在限價(jià)區(qū)間以里。
國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格以降為主
上周，全球主要?jiǎng)恿γ航K端用戶采購節(jié)奏均放緩，市場情緒較為低迷，國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格以降為主。
8月電煤消費(fèi)見頂在即！港口煤價(jià)快速回落，進(jìn)口煤價(jià)斷崖式暴跌；產(chǎn)地煤價(jià)延續(xù)回調(diào)態(tài)勢
國內(nèi)港口煤價(jià)快速回落，降幅較深。電煤政策性保障充足，總體庫存安全無虞。疊加現(xiàn)貨煤價(jià)續(xù)跌預(yù)期尚存，下游電力企業(yè)采購步伐減慢，壓價(jià)力度增強(qiáng)。而非電企業(yè)則因“行業(yè)持續(xù)低迷、旺季錯(cuò)峰限產(chǎn)，高溫天氣擾動(dòng)”影響，補(bǔ)庫需求亦整體欠佳。弱需壓制下，本周港口貿(mào)易商避險(xiǎn)情緒進(jìn)一步發(fā)酵，不再捂盤惜售，開始踩踏式降價(jià)甩貨，促使市場報(bào)價(jià)大幅、快速回落。
國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格開始下降
上周（7月16日-22日），國際動(dòng)力煤市場供應(yīng)較之前有所增加，加之多數(shù)國家前期采購高漲情緒有所降溫，國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格開始下降。
