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港口新聞

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微宏動(dòng)力為國內(nèi)寧波港和全新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,為綠色港口貢獻(xiàn)力量

微宏動(dòng)力為國內(nèi)寧波港和全新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,為綠色港口貢獻(xiàn)力量

港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),在發(fā)展現(xiàn)代物流中扮演著越來越重要的角色。在全球港口運(yùn)輸電動(dòng)化、智能化的趨勢下,提高運(yùn)輸效率,降低港口排放成為提升競爭力的重要途徑。在此輪電動(dòng)化進(jìn)程中,微宏動(dòng)力相繼為國內(nèi)寧波港和全球*港口之一的新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,為綠色港口貢獻(xiàn)力量。大功率高效率微宏快充為PSA港口AGV量身定制新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)是全球*的集裝箱碼頭運(yùn)營商之一, 也是世界第二大港口經(jīng)營管理公司,經(jīng)營著...
02-22
中石化與連云港港口合資建設(shè)和經(jīng)營30萬噸級(jí)原油碼頭

中石化與連云港港口合資建設(shè)和經(jīng)營30萬噸級(jí)原油碼頭

2月2日,中國石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司與連云港港口控股集團(tuán)有限公司在徐州舉行了合資建設(shè)和經(jīng)營30萬噸級(jí)原油碼頭的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將立即著手合資公司的成立。同時(shí),雙方將盡快組成聯(lián)合工作組,共同積極推進(jìn)連云港港徐圩港區(qū)30萬噸級(jí)原油碼頭工程的各項(xiàng)前期工作。連云港30萬噸級(jí)原油碼頭位于連云港港徐圩港區(qū)。該碼頭建設(shè)的目的在于充分發(fā)揮連云港港徐圩港區(qū)岸線優(yōu)勢,解決江蘇南京、沿長江中下游地區(qū)以及規(guī)劃擬建的徐圩產(chǎn)業(yè)園煉化企業(yè)...
02-16
印度國營港口1月煤炭進(jìn)口同比降13.18%

印度國營港口1月煤炭進(jìn)口同比降13.18%

印度港口協(xié)會(huì)(Indian Ports Association)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月份,印度12個(gè)大型國營港口共進(jìn)口煤炭1318.8萬噸,較上年同期進(jìn)口量1519萬噸下降13.18%,較去年12月份進(jìn)口量1406.2萬噸下降6.22%,連續(xù)第三個(gè)月進(jìn)口量下降。1月份,這12個(gè)港口共進(jìn)口動(dòng)力煤826.3萬噸,同比減少19.82%,環(huán)比下降4.39%;進(jìn)口煉焦煤492.5萬噸,同比微增0.84%,環(huán)比下降9.13%。1月份,印度東部沿岸的帕拉迪普港(Paradip)進(jìn)口動(dòng)力煤最多,為231.9萬噸,較去年同
02-11
唐山港口群煤炭吞吐量快速增加

唐山港口群煤炭吞吐量快速增加

2018年,受核電、水電等清潔能源擠壓,進(jìn)口煤沖擊、中美貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響,沿海內(nèi)貿(mào)煤市場出現(xiàn)先揚(yáng)后抑;1-8月份,煤炭市場保持旺盛態(tài)勢,九月份之后,市場突然轉(zhuǎn)為低迷。在港口競爭激烈、鐵路運(yùn)量分流等不利因素下,唐山港口群積極吸納優(yōu)質(zhì)資源,增加場存,吸引客戶拉運(yùn),確保了港口煤炭吞吐量保持穩(wěn)中有升。唐山港口群擁有國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期、華能曹妃甸港、京唐老港、國投京唐港、京唐36-40#泊位等六個(gè)煤碼頭,分屬于國投、秦皇島港、華能...
02-07
立陶宛LNG港口旨在成為波羅的海樞紐

立陶宛LNG港口旨在成為波羅的海樞紐

立陶宛的克萊佩達(dá)液化天然氣(LNG)進(jìn)口終端將在2021年后向波蘭和芬蘭開放天然氣管道,使其液化天然氣產(chǎn)量增加一倍以上,使波羅的海港口成為區(qū)域供應(yīng)中心。這個(gè)名為獨(dú)立的進(jìn)口設(shè)施于2014年在克萊佩達(dá)港建成,以打破俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司對(duì)立陶宛,拉脫維亞和愛沙尼亞以及原先由莫斯科統(tǒng)治的波羅的海國家的天然氣供應(yīng)的壟斷。它主要進(jìn)口挪威液化天然氣,主要用于國內(nèi)消費(fèi),其年產(chǎn)能為270萬噸液化天然氣的五分之一到三分之一,但隨著進(jìn)口第一批美...
01-22
2018年,煤炭港口形勢發(fā)生了這些變化

2018年,煤炭港口形勢發(fā)生了這些變化

港口煤炭庫存全年高企2018年北方港口煤炭庫存不斷刷新紀(jì)錄,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,環(huán)渤海港口(秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港、黃驊港)煤炭庫存從3月21日突破2000萬噸達(dá)到2005萬噸之后,便開始不斷波動(dòng)增長,至9月14日達(dá)到2651萬噸。在夏季需求旺季,北方港口煤炭庫存本該在迎峰度夏需求的帶動(dòng)下,快速轉(zhuǎn)移到下游用戶,卻依然處于不斷增長的態(tài)勢。分析認(rèn)為,主要是因?yàn)?018年以來煤炭運(yùn)輸能力不斷得到提升,港口煤炭調(diào)入量有一定保障。同時(shí),下游電廠使用...
01-19
瓦倫西亞港將打造歐洲港口的第一臺(tái)氫能機(jī)械!

瓦倫西亞港將打造歐洲港口的第一臺(tái)氫能機(jī)械!

瓦倫西亞港將使用氫電池推進(jìn)機(jī)械成為歐洲第一個(gè)采用氫能源減少排放和運(yùn)營對(duì)環(huán)境影響的港口。一個(gè)正面吊和終端拖拉機(jī)將使用氫電池作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分進(jìn)行操作,該試點(diǎn)項(xiàng)目還包括安裝移動(dòng)氫氣供應(yīng)站或“氫氣”,在“H2Ports”項(xiàng)目的初始階段將在Grimaldi工作(Valencia Terminal Europa)和瓦倫西亞港的MSC終端。
01-13
西班牙巴倫西亞港將成為歐洲首個(gè)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用氫氣的港口

西班牙巴倫西亞港將成為歐洲首個(gè)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用氫氣的港口

受益于一項(xiàng)耗資460萬美元的歐洲氫能試點(diǎn)項(xiàng)目,西班牙巴倫西亞港將成為歐洲第一個(gè)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用氫氣作為主要供能來源的港口。據(jù)了解,位于西班牙東南部地中海海岸的巴倫西亞,是西班牙第三大城市,僅次于馬德里和巴塞羅那,于公元前138年作為羅馬殖民地建立。該港口是西班牙兩個(gè)主要港口之一,每年運(yùn)輸500多萬個(gè)集裝箱。巴倫西亞港口的一份官方聲明稱,該項(xiàng)目名為H2Ports,主要采用氫氣作為港口供能來源,從而減少化石燃料對(duì)港口環(huán)境的影響。根據(jù)該...
01-09
土耳其于周三在地中海港口Dortyol進(jìn)行世界上最大的液化天然氣船轉(zhuǎn)運(yùn)

土耳其于周三在地中海港口Dortyol進(jìn)行世界上最大的液化天然氣船轉(zhuǎn)運(yùn)

土耳其石油管道公司(BOTAS)的石油公用事業(yè)部門主管宣布,土耳其于周三開始在地中海港口Dortyol,Mehmet Tecimen進(jìn)行世界上最大的船到船液化天然氣(LNG)轉(zhuǎn)運(yùn)?!斑@個(gè)[BOTAS浮動(dòng)儲(chǔ)存再氣化裝置(FSRU)船只停泊在Dortyol]是世界上最大的長度為345米的FSRU船,”Tecimen在新聞發(fā)布會(huì)上說。
01-03
11月份印度12個(gè)大型國營港口共進(jìn)口煤炭1429.7萬噸,較去年同期增長16.48%

11月份印度12個(gè)大型國營港口共進(jìn)口煤炭1429.7萬噸,較去年同期增長16.48%

近日,印度港口協(xié)會(huì)(Indian Ports Association)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月份,印度12個(gè)大型國營港口共進(jìn)口煤炭1429.7萬噸,較去年同期進(jìn)口量1227.4萬噸增長16.48%,較10月份進(jìn)口量1487萬噸下降3.85%。11月份,這12個(gè)港口共進(jìn)口動(dòng)力煤848.7萬噸,同比微增0.78%,環(huán)比下降12.17%;進(jìn)口煉焦煤581萬噸,同比大增50.79%,環(huán)比增長11.58%。11月份,印度東部沿岸的帕拉迪普港(Paradip)進(jìn)口動(dòng)力煤最多,為286.3萬噸,較去年同期進(jìn)口量295.6萬
12-10
環(huán)渤海港口市場煤價(jià)格企穩(wěn)止跌并小幅回升

環(huán)渤海港口市場煤價(jià)格企穩(wěn)止跌并小幅回升

近日,秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格為635元/噸,而發(fā)熱量5000大卡市場動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格穩(wěn)定在565元/噸左右,本月港口市場煤價(jià)格再次呈現(xiàn)先漲后跌,再漲的走勢。上周三開始,以高卡煤為主要燃料的華南電廠需求率先復(fù)蘇,拉運(yùn)和采購積極性提高,為煤價(jià)止跌企穩(wěn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。臨近冬季,南方部分地區(qū)降溫,促使電廠日耗增加,沿海六大電廠日耗合計(jì)從最低時(shí)11月4日的48.6萬噸增至54.8萬噸,增量達(dá)6.2萬噸;其中,粵電和華能沿海電廠日耗分別...
11-28
下游需求活躍,港口煤價(jià)持續(xù)上漲!

下游需求活躍,港口煤價(jià)持續(xù)上漲!

2018年10月17日豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià):秦港5500FOB價(jià),672元(漲4元);秦港5000FOB價(jià),604元(漲5元);、大同5500坑口含稅價(jià),470元(無變動(dòng));東勝4500坑口含稅價(jià),238元(無變動(dòng));神木6000坑口含稅價(jià),450元(無變動(dòng))
10-18
北方港口煤炭發(fā)運(yùn)保持微弱增長

北方港口煤炭發(fā)運(yùn)保持微弱增長

今年,北方沿海港口煤炭發(fā)運(yùn)量保持微弱增長態(tài)勢,上半年增幅較大;而七、八兩月,受南方水電運(yùn)行好、工業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響,南方煤炭需求減弱,港口煤炭發(fā)運(yùn)量與去年相比基本持平。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-8月份,我國沿海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭48122萬噸,同比增長2.7%。其中,秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭14304萬噸,同比基本持平;天津港發(fā)運(yùn)煤炭4775萬噸,同比減少18%;黃驊港發(fā)運(yùn)煤炭13387萬噸,同比增長3.7%。今年以來,國民經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn),質(zhì)量效益不...
09-28
內(nèi)蒙古動(dòng)力煤:坑口煤價(jià)堅(jiān)挺 港口煤價(jià)小幅上調(diào)

內(nèi)蒙古動(dòng)力煤:坑口煤價(jià)堅(jiān)挺 港口煤價(jià)小幅上調(diào)

內(nèi)蒙古訊:近期內(nèi)蒙古動(dòng)力市場整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行;產(chǎn)地方面,受周邊煤場冬儲(chǔ)補(bǔ)庫和民用煤需求回升影響,坑口塊煤需求較沫煤好,故塊煤價(jià)格小幅上漲,沫煤銷售情況一般,但坑口庫存低位,少數(shù)煤礦庫存少量,報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,目前多數(shù)礦方認(rèn)為后續(xù)市場產(chǎn)地煤價(jià)多以盤整觀望為主;港口方面,近日到港量維持正常水平,港口庫存有小幅下降,目前發(fā)運(yùn)到港倒掛現(xiàn)象仍在,貿(mào)易商存在捂貨惜售心理,挺價(jià)意愿濃厚,加之下游電廠招標(biāo)增多,主要是冬季儲(chǔ)煤提前,不少終端開始積極備貨,受...
08-29
埃及蘇赫納港口地連墻工程開工

埃及蘇赫納港口地連墻工程開工

日前,水電基礎(chǔ)局承攬的埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭項(xiàng)目地連墻工程順利開工。埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭項(xiàng)目地連墻工程包括岸墻和錨墻兩部分,墻岸墻厚度為1.2m,深29m,軸線長度為1350m;地連墻錨墻厚度為0.8m,深16.3m,軸線長度為1350m。該項(xiàng)目任務(wù)艱巨,意義重大,地連墻施工設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場后,項(xiàng)目部立即進(jìn)行了設(shè)備組裝調(diào)試工作,僅用3天時(shí)間即具備了開工條件,目前已開始緊張而有序的施工作業(yè),預(yù)計(jì)2019年4月中旬前完工。該項(xiàng)目的開工,不僅為水電基礎(chǔ)局今后...
08-24
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