比亞迪停止生產(chǎn)燃油車 3月新能源汽車產(chǎn)銷均破10萬輛
4月5日晚間，比亞迪披露2022年3月產(chǎn)銷快報。今年3月，公司新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破10萬輛大關(guān)，刷新國內(nèi)新能源汽車單月銷量紀(jì)錄。
新能源汽車下半場 抓牢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
近日，全球汽車信息平臺MarkLines發(fā)布了2021年全球純電動汽車銷量數(shù)據(jù)，前20名中有12家中國汽車企業(yè)。中國車企正成為國際新能源汽車舞臺的重要力量。
新能源汽車遇“原材料之困”，如何破局？
今年以來，碳酸鋰成為影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續(xù)高企產(chǎn)生的效應(yīng)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游傳導(dǎo)，給動力電池、新能源汽車企業(yè)帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持續(xù)走高？新能源汽車如何化解“原材料之困”？
五大“賽道”：新能源汽車的新機(jī)遇
新能源汽車的時代已經(jīng)無可置疑的來臨，并且蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價值。新能源汽車的發(fā)展不光影響著造車行業(yè)本身，對其上下游產(chǎn)業(yè)鏈、相關(guān)生態(tài)都有著深遠(yuǎn)的影響，也帶來了許多新的“賽道”機(jī)會。
新能源汽車三電系統(tǒng)問題多，車主權(quán)益如何保障？
近年來，隨著新能源汽車的快速普及，涉及充電起火、實(shí)際續(xù)航里程縮水的投訴頻發(fā)，三電系統(tǒng)已成為新能源汽車質(zhì)量問題“重災(zāi)區(qū)”。
新能源汽車助力緬甸低碳出行
近年來，隨著低碳環(huán)保理念的普及，越來越多東南亞國家開始生產(chǎn)和銷售新能源汽車。作為在緬甸最早生產(chǎn)新能源汽車的公司之一，中緬合資企業(yè)凱凱桑達(dá)汽車制造有限公司深耕新能源汽車領(lǐng)域，推出的新能源汽車為緬甸人低碳出行提供新選擇。
新能源汽車發(fā)展如此迅猛，你會考慮嗎
一天1萬多輛，新能源汽車大賣
3月11日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2月國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分別增長2倍和1.8倍。
聚焦兩會|連提七年后新能源汽車為何缺席報告
89天主體封頂，湖北武漢首個大型新能源汽車電池項(xiàng)目跑出“車谷加速度”
3月5日，武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，鞭炮聲響徹施工現(xiàn)場。武漢首個大型新能源汽車電池項(xiàng)目——中創(chuàng)新航動力電池及儲能電池項(xiàng)目宣布武漢基地主體結(jié)構(gòu)全面封頂。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，園區(qū)和建設(shè)方緊密配合，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入“競速”模式，1000多名工人、數(shù)十臺塔吊日夜施工，工地始終熱火朝天，25天完成基礎(chǔ)建設(shè)，89天主體結(jié)構(gòu)封頂，讓這個百億項(xiàng)目建設(shè)跑出了“車谷加速度”。
全國人大代表雷軍：建言新能源汽車發(fā)展，關(guān)注電子廢舊物循環(huán)利用
2022年全國兩會將于今天下午開幕。全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示，今年，圍繞推動綠色低碳和公益創(chuàng)新兩大方向，他向大會提交了四份建議，分別是《關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議》、《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用的建議》、《關(guān)于促進(jìn)民營企業(yè)深入?yún)⑴c社會公益慈善事業(yè)的建議》。雷軍表示，在全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和歐盟碳關(guān)稅等貿(mào)易制度下，新能源...
工信部：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段
近日，國新辦舉行促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級發(fā)布會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在回答提問時表示，十三五時期，我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達(dá)到28%。
2014-2020年中國新能源汽車月銷量排行榜
工信部：繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策
為促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，將多措并舉擴(kuò)大消費(fèi)需求，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動。此外，還將深入推進(jìn)增品質(zhì)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”行動，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大出口。
工信部副部長辛國斌：預(yù)計新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持高速增長
?辛國斌稱，“十三五”時期，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達(dá)到了28%。去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是交出了一份靚麗的答卷，產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達(dá)到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。
