電動汽車制造商特斯拉近日向特朗普政府發(fā)出呼吁，敦促其不要廢除現(xiàn)行的車輛排放標準以及美國長期以來認定溫室氣體排放危害人類健康的裁決。特斯拉在周四的評論中明確指出，美國環(huán)境保護署(EPA)廢除該標準的提議，將使發(fā)動機和車輛制造商在溫室氣體排放測量、控制和報告方面獲得更大自由度，但這可能損害行業(yè)整體利益。

與特斯拉立場截然不同，本周早些時候，包括通用汽車、豐田、大眾汽車在內(nèi)的幾乎所有主要汽車制造商，均要求美國環(huán)保署取消嚴格的汽車排放限制。這些限制原本旨在推動汽車行業(yè)向電動汽車轉型。特斯拉則擔憂，廢除綠色汽車法規(guī)將使其在未來幾年損失數(shù)十億美元的監(jiān)管信用額度。去年，特斯拉通過銷售零排放電動汽車獲得的監(jiān)管積分，并出售給其他尋求達到排放目標的汽車制造商，實現(xiàn)了28億美元的全球收入。

特斯拉進一步闡述，美國環(huán)保署的提議破壞了現(xiàn)有計劃的穩(wěn)定性，降低了電動汽車制造商基于績效的激勵價值，并可能造成不公平的競爭環(huán)境。特斯拉強調(diào)，自2019年起，公司便開始為每輛車投入25美元，通過使用環(huán)?？照{(diào)來產(chǎn)生積分，若算上為北美生產(chǎn)的數(shù)百萬輛汽車，這項投資最終將達到數(shù)千萬美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克雖曾是特朗普的親密顧問，但今年早些時候，兩人因政策分歧公開爭執(zhí)。特朗普曾暗示，馬斯克反對某項重要預算法案，是因其取消了電動汽車的消費者稅收抵免。