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隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護(hù)環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制

為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護(hù)環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制

2月4日記者獲悉，集團(tuán)公司參股的亞馬爾液化天然氣(LNG)項(xiàng)目首船份額氣已在西班牙順利完成卸貨。這艘船裝載著7 3萬噸液化天然氣，標(biāo)志著集團(tuán)公司在北極圈內(nèi)的第一個LNG項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收階段。亞馬爾LNG項(xiàng)目地處極寒地

2月4日記者獲悉，集團(tuán)公司參股的亞馬爾液化天然氣(LNG)項(xiàng)目首船份額氣已在西班牙順利完成卸貨。這艘船裝載著7 3萬噸液化天然氣，標(biāo)志著集團(tuán)公司在北極圈內(nèi)的第一個LNG項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收階段。亞馬爾LNG項(xiàng)目地處極寒地

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

伴隨著新能源汽車的發(fā)展，第一批電動汽車運(yùn)行已經(jīng)超過20萬公里，這意味著部分動力電池開始進(jìn)入報廢期。報廢期的到來也給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。記者了解到，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)，預(yù)計2018年廢

新能源動力電池回收被稱為新能源行業(yè)的最后一公里。同時，它也是新能源汽車行業(yè)的一片藍(lán)海。在新能源汽車行業(yè)的強(qiáng)勢增長下，預(yù)計其核心驅(qū)動力——動力電池將在今年迎來首次報廢潮。其實(shí)，廢棄的動力電池仍然蘊(yùn)含著巨大的商