氫燃料電池
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我國(guó)燃料電池正式應(yīng)用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫能社會(huì)的建設(shè)序幕正緩緩拉開(kāi)
日前，國(guó)家電投集團(tuán)中央研究院的控股子公司——國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱氫能公司)總師柴茂榮博士帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)，在燃料電池開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。我國(guó)燃料電池正式應(yīng)用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫能社會(huì)的建設(shè)序幕正緩緩拉開(kāi)。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略隨著人類社會(huì)的高速發(fā)展，如何調(diào)和環(huán)境保護(hù)與能源供應(yīng)之間的矛盾，正成為人們需要解決的最迫切問(wèn)題之一。近年來(lái)，氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新型能源，越來(lái)越受到重視...
01-11
南非調(diào)研雄韜氫雄 ，期望在南非設(shè)立氫能分支機(jī)構(gòu)
12月19日，南非科技部副總司長(zhǎng)Daan.du Toit先生和中國(guó)科技部火炬中心國(guó)際合作處處長(zhǎng)磨坦先生一行到訪雄韜氫雄進(jìn)行了訪問(wèn)交流。雄韜股份高級(jí)顧問(wèn)彭斌代表公司對(duì)南非考察團(tuán)一行來(lái)訪表示熱烈歡迎。彭斌首先為南非考察團(tuán)一行介紹了雄韜氫雄發(fā)展現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，目前公司在全國(guó)武漢、深圳、廣州、大同、加拿大都分別設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。武漢2018年底即將在漢南區(qū)上線運(yùn)營(yíng)20臺(tái)8.5米級(jí)燃料電池公交車；大同方面50臺(tái)10.5米級(jí)燃料電池公交不日也將交付...
01-11
國(guó)內(nèi)氫能標(biāo)準(zhǔn)制定現(xiàn)狀：不好做，但一定是要做的
氫能由于具有能量密度高、清潔無(wú)污染、可儲(chǔ)運(yùn)、可再生等特點(diǎn)，被視為未來(lái)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一。據(jù)了解，我國(guó)氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)邁入商業(yè)化初期。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展的基礎(chǔ)和前提。記者近日在全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)委會(huì)2018年年會(huì)上了解到，當(dāng)前我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、產(chǎn)業(yè)上下游不銜接、關(guān)鍵技術(shù)待突破等諸多難題，需要政府部門、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、...
01-11
聚焦未來(lái) 山東“氫”裝上陣締造氫能社會(huì)
在科技界，氫能作為解決未來(lái)能源危機(jī)的重要方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)。近年來(lái)，利用氫能的核心技術(shù)在國(guó)際范圍內(nèi)取得了重大突破，并開(kāi)始在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入商業(yè)化階段。搶占?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)技術(shù)高地，對(duì)于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換具有重大意義。山東依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，4日成立的氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，其宗旨也在于締造氫能社會(huì)。山東氫年產(chǎn)量400萬(wàn)噸占全國(guó)的五分之一在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的顧問(wèn)委員會(huì)和聯(lián)盟專家委員會(huì)中，有7位兩院院士、32位全國(guó)知名教授，規(guī)格高、...
01-11
韓國(guó)氫燃料汽車大舉進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng) 已與法國(guó)簽訂相關(guān)出口計(jì)劃
韓國(guó)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域研發(fā)起步較早，量產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)已走在世界前列，但氫燃料電池汽車銷量并不理想。為了盡早占領(lǐng)歐洲等國(guó)際市場(chǎng)，韓國(guó)政府對(duì)氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關(guān)企業(yè)一同推動(dòng)相關(guān)宣傳工作，助力氫燃料電池汽車出口。
01-11
中國(guó)氫燃料汽車市場(chǎng)，進(jìn)入黃金時(shí)代
當(dāng)前,全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，多地呈現(xiàn)集群化規(guī)模，但如何培育市場(chǎng)?如何被市場(chǎng)接受?還需要各方聯(lián)手開(kāi)展推廣和示范運(yùn)行。畢竟，市場(chǎng)需要符合需求的技術(shù)和產(chǎn)品。而技術(shù)和產(chǎn)品，最終還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。讓我們來(lái)逐一看看各地發(fā)展和應(yīng)用勢(shì)頭如何?京津冀兩岸青山相對(duì)出近年來(lái)，京津冀深受霧霾困擾，因此對(duì)改善能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綠色出行的迫切，比企業(yè)任何地方都強(qiáng)烈。而2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，氫燃料電池汽車在...
01-11
肯沃斯與豐田汽車北美公司合作開(kāi)發(fā)10款電動(dòng)氫燃料電池重型卡車
“對(duì)于肯沃斯和豐田來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以共同探索和推動(dòng)先進(jìn)的零排放技術(shù)的發(fā)展，這些技術(shù)將在未來(lái)的商業(yè)運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，”Kenworth的總經(jīng)理Mike Dozier說(shuō)道。
01-11
“千呼萬(wàn)喚始出來(lái) ”氫燃料商用車規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)
氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問(wèn)題的解決方案，被冠以未來(lái)能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前，世界各國(guó)紛紛啟動(dòng)對(duì)氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，受到各國(guó)政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)氫燃料電池汽車銷量已超過(guò)2000多輛，且主要集中于商用車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...
01-11
高補(bǔ)貼的“滋養(yǎng)”下氫燃料電池仍面臨產(chǎn)業(yè)化之痛
近日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部原部長(zhǎng)萬(wàn)鋼撰文表示，未來(lái)新能源汽車應(yīng)該向混合動(dòng)力汽車與氫燃料電池汽車方向發(fā)展。據(jù)了解，國(guó)務(wù)院已制定了一系列支持氫燃料電池汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，相關(guān)部門也出臺(tái)政策大力推動(dòng)發(fā)展。目前，越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)，包括 41家中國(guó)整車企業(yè)，還有汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本等相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼。而從市場(chǎng)上看，2017年燃料電池汽車產(chǎn)量達(dá)到1275輛，同比增長(zhǎng)了103%;2018年1~11月產(chǎn)量是465輛，預(yù)計(jì)1...
01-11
新能源車型現(xiàn)代Nexo配備氫燃料電池技術(shù) 最大續(xù)航可達(dá)到610公里！
當(dāng)今汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染加重，越來(lái)越多的消費(fèi)者更加傾向于當(dāng)今的新能源車型，同時(shí)這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保，作為我們出門的代步工具也是非常不錯(cuò)，尤其是在當(dāng)今油價(jià)問(wèn)題不斷增長(zhǎng)的情況下，面對(duì)這樣的情況，現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型，那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術(shù)，最大續(xù)航可達(dá)到610公里。
01-11
上海群羿能源與日本ACE共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)--150kW燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備
據(jù)報(bào)導(dǎo)，上海群羿能源與日本ACE歷經(jīng)數(shù)年共同合作車用燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備，兩家公司共同發(fā)展打造燃料電池產(chǎn)業(yè)，互補(bǔ)優(yōu)化產(chǎn)品資源，提供日本車廠客戶所使用高質(zhì)量產(chǎn)品，并于2018年開(kāi)始導(dǎo)入國(guó)內(nèi)車用燃料電池測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)。合作產(chǎn)品包括ACE JH系列100 kW～150 kW車用電堆的測(cè)試機(jī)及JS系列電堆的測(cè)漏機(jī)。這兩款設(shè)備與群羿能源現(xiàn)有的產(chǎn)品線HTS 系列單電池/短堆測(cè)試機(jī)及HS系列短堆/系統(tǒng)測(cè)試機(jī) 等各式測(cè)試設(shè)備及技術(shù)相結(jié)合，可以為客戶在燃料電池高階測(cè)...
01-11
美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)一種利用太陽(yáng)能將水轉(zhuǎn)化為氫燃料的新工藝
最近由美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家進(jìn)行的氫燃料研究發(fā)現(xiàn)了一種新工藝，它結(jié)合了兩種膜結(jié)合蛋白復(fù)合物，利用太陽(yáng)能將水分子完全轉(zhuǎn)化為氫和氧。他們的氫燃料研究使用鈷或含鎳催化劑而不是鉑。
01-11
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
