日韩在线卡2卡3卡4卡5卡免费,日本饥渴人妻欲求不满,人人妻人人做人人爽,日本一道高清一区二区三区,精品蜜臀av在线天堂

氫燃料電池

關(guān)注
美團(tuán)氫能電動(dòng)外賣車投運(yùn),續(xù)航里程達(dá) 120 公里

美團(tuán)氫能電動(dòng)外賣車投運(yùn),續(xù)航里程達(dá) 120 公里

5 月 17 日消息,據(jù)深圳市龍華區(qū)政府官網(wǎng)消息,龍華區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合安泰創(chuàng)明、美團(tuán)等開展氫能電動(dòng)外賣車項(xiàng)目示范,并于近日在大浪街道順利投運(yùn)大灣區(qū)首個(gè)氫能外賣車商業(yè)化項(xiàng)目,開展了龍華“氫動(dòng)力”綠色微出行的首次嘗試。
燃料電池乘用車有望先被普及

燃料電池乘用車有望先被普及

一場(chǎng)氫燃料電池汽車的研發(fā)推廣競(jìng)賽已在中國品牌乘用車企業(yè)之間全面展開,后續(xù)會(huì)有越來越多的乘用車企業(yè)發(fā)布其研發(fā)成果、推廣進(jìn)展和量產(chǎn)時(shí)間表。
制氫技術(shù)獲新突破,以每方2.1元出售,氫能時(shí)代或?qū)砼R?

制氫技術(shù)獲新突破,以每方2.1元出售,氫能時(shí)代或?qū)砼R?

近年來由于各種原因?qū)е挛飪r(jià)上漲,尤其是油價(jià)瘋狂上漲,油價(jià)上漲導(dǎo)致外出的成本就會(huì)增高,這就讓很多有私家車的家庭壓力倍增。再加上近年來,我國人民的環(huán)保意識(shí)不斷地增強(qiáng),其他國家也是制定各種計(jì)劃去減少碳排放,就比如我們所知道的碳達(dá)峰和碳中和理念。
2021年中國氫燃料電池空壓機(jī)TOP5企業(yè)

2021年中國氫燃料電池空壓機(jī)TOP5企業(yè)

2021年中國企業(yè)燃料電池空壓機(jī)出貨超萬臺(tái),同比上年增長146%??諌簷C(jī)企業(yè)出貨量遠(yuǎn)高于氫循環(huán)部件、增濕器等同級(jí)別產(chǎn)品,同樣遠(yuǎn)高于2021年國內(nèi)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)出貨量。從2020年開始,國內(nèi)有企業(yè)向國外市場(chǎng)銷售空壓機(jī),且銷售量近兩年逐年遞增。
保供守“滬” 燃料電池物流車投入戰(zhàn)“疫”

保供守“滬” 燃料電池物流車投入戰(zhàn)“疫”

“物資來了!”一輛裝有各類生活物資的燃料電池物流車駛?cè)胛挥谏虾F謻|的某社區(qū),等候多時(shí)的社區(qū)工作人員和志愿者立即上前卸貨,并進(jìn)行物品消殺。每天連續(xù)十余小時(shí)不間斷作業(yè)行駛的物資運(yùn)輸及配送,為處于疫情中的千家萬戶帶來了溫暖和希望。
現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO中國版正式獲得新能源牌照

現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO中國版正式獲得新能源牌照

近日,現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版正式獲得北京新能源汽車牌照。這不僅意味著現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車合法上路,同時(shí)也是中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個(gè)重要里程碑,助力中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
北方氫能研究院成立,將聯(lián)產(chǎn)3000輛氫卡車

北方氫能研究院成立,將聯(lián)產(chǎn)3000輛氫卡車

4月11日,內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了隆重的合作簽約儀式。三方達(dá)成了氫能源領(lǐng)域合作發(fā)展共識(shí),將共同攜手在鄂爾多斯市建設(shè)“中國北方氫能研究院”,積極助力內(nèi)蒙古自治區(qū)早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”國家戰(zhàn)略目標(biāo),按照中國首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》等氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,快速推動(dòng)鄂爾多斯市氫燃料電池示范城市的建設(shè)。
瓦盧瑞克提供氫能解決方案 助推清潔能源加速發(fā)展

瓦盧瑞克提供氫能解決方案 助推清潔能源加速發(fā)展

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)近日發(fā)布的最新報(bào)告《氣候變化2022:減緩氣候變化》稱,要將全球變暖限制在1.5攝氏度。探索清潔能源的應(yīng)用對(duì)于限制全球氣候變暖有著重要意義,氫能作為未來能源體系的重要組成部分,具有清潔、低碳特點(diǎn),可推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。瓦盧瑞克作為研究和開發(fā)氫能的先鋒,始終致力于為新能源行業(yè)提供儲(chǔ)氫和運(yùn)輸方面的解決方案。
04-13
比亞迪氫燃料電池裝置專利獲授權(quán)

比亞迪氫燃料電池裝置專利獲授權(quán)

天眼查App顯示,4月12日,比亞迪股份有限公司“儲(chǔ)氣罐安裝座、儲(chǔ)氫裝置及汽車”專利獲授權(quán)。
北京氫能產(chǎn)業(yè)布局 形成一南一北新引擎

北京氫能產(chǎn)業(yè)布局 形成一南一北新引擎

在剛剛過去的北京冬奧會(huì)上,氫作為火炬唯一燃料,氫燃料電池汽車作為運(yùn)輸主力,助力北京實(shí)現(xiàn)氫能應(yīng)用“從1到100”的產(chǎn)業(yè)化突破。
3個(gè)氫能項(xiàng)目!內(nèi)蒙古東勝區(qū)20項(xiàng)重大項(xiàng)目集中開工

3個(gè)氫能項(xiàng)目!內(nèi)蒙古東勝區(qū)20項(xiàng)重大項(xiàng)目集中開工

4月8日,東勝區(qū)20項(xiàng)重大項(xiàng)目集中開工,總投資293億元,其中包括3個(gè)氫能項(xiàng)目,分別為:上海重塑能源氫燃料電池系統(tǒng)、核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)項(xiàng)目,格羅夫中極氫能重卡生產(chǎn)基地氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目,加拿大能源之星一派氫能科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈鄂爾多斯項(xiàng)目
中央獎(jiǎng)勵(lì)1:1標(biāo)準(zhǔn)!北京市啟動(dòng)2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作

中央獎(jiǎng)勵(lì)1:1標(biāo)準(zhǔn)!北京市啟動(dòng)2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作

4月8日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于開展2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》
3500億!風(fēng)光氫儲(chǔ),山東新能源2022發(fā)展目標(biāo)計(jì)劃出臺(tái)

3500億!風(fēng)光氫儲(chǔ),山東新能源2022發(fā)展目標(biāo)計(jì)劃出臺(tái)

山東省新能源產(chǎn)業(yè)2022年行動(dòng)計(jì)劃。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。育成1個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,5-6個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,打造一批具有全國乃至全球影響力的知名品牌,初步建成競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出的新能源產(chǎn)業(yè)體系。
央企開啟氫能“圈地”行動(dòng) 再造下一個(gè)電池神話

央企開啟氫能“圈地”行動(dòng) 再造下一個(gè)電池神話

隨著相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺(tái),多家能源央企正在氫能行業(yè)角力,都力圖構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢(shì)。記者了解到,中國的氫能產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,鑒于未來的使用前景,多家央企已經(jīng)對(duì)“入場(chǎng)”氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了布局,由于市場(chǎng)前景廣闊,對(duì)技術(shù)和設(shè)備的需求量大,設(shè)備國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。
制定完善支持使用氫燃料電池車等鼓勵(lì)政策 北京污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施意見發(fā)布!

制定完善支持使用氫燃料電池車等鼓勵(lì)政策 北京污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施意見發(fā)布!

近日,中共北京市委、北京市人民政府印發(fā)《深入打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》,其中提到:推動(dòng)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型和高效利用。堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先的能源發(fā)展戰(zhàn)略,按照“減煤、穩(wěn)氣、少油、強(qiáng)電、增綠”原則,推動(dòng)能源供給體系清潔化、低碳化。大力發(fā)展新能源和可再生能源,提升外調(diào)綠電規(guī)模,因地制宜發(fā)展光伏、熱泵等可再生能源,促進(jìn)綠色氫能示范利用。嚴(yán)控化石能源消費(fèi)總量,全市新增能源消費(fèi)量優(yōu)先由可再生能源保障。到2025年,可再生能源消費(fèi)占比超過14.4%。穩(wěn)步推進(jìn)“煤改電”“油改電”“氣改電”,加快終端能源消費(fèi)電氣化。
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃,推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮,隨后國家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù),將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
Copyright © 能源界