氫燃料電池
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又一大型氫燃料電池供氫中心投運(yùn)
能源界網(wǎng)訊：12月20日，中國(guó)石化在西南地區(qū)的首個(gè)供氫中心——3000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫燃料電池供氫加氫項(xiàng)目在重慶正式投運(yùn)。該項(xiàng)目是我國(guó)西南地區(qū)最大的燃料電池車用氫供應(yīng)中心，采用中國(guó)石化自主提純技術(shù)，滿負(fù)荷運(yùn)行條件下每天可向社會(huì)供應(yīng)純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。較常規(guī)氫氣生產(chǎn)，項(xiàng)目的氫氣生產(chǎn)綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設(shè)提供基礎(chǔ)配套，助力我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。項(xiàng)目采...
12-21
中國(guó)石化建成三大氫能交通走廊
能源界網(wǎng)訊：12月3日，位于京津唐氫能交通走廊的中國(guó)石化瑞達(dá)臨港十六路加氫站在天津建成投運(yùn)，該站同時(shí)具備加油、加氫、充電等綜合服務(wù)能力，有效填補(bǔ)了天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域加氫市場(chǎng)空白。近年來(lái)，中國(guó)石化認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記四個(gè)革命、一個(gè)合作能源安全新戰(zhàn)略和習(xí)近平總書(shū)記視察勝利油田、九江石化重要指示精神，積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局建設(shè)，持續(xù)打造中國(guó)第一氫能公司，建成成渝萬(wàn)、京津唐、滬嘉甬三大氫能交通走廊。截至目前，中國(guó)石化累...
12-21
2023年超14家上市公司成立氫能公司
頗具實(shí)力的上市公司布局氫能，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言是一大利好。2023年，越來(lái)越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。據(jù)高工氫能不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，超14家上市公司以成立氫能事業(yè)部、合資公司、全資子公司的形式對(duì)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)展開(kāi)布局(根據(jù)公開(kāi)信息整理，或有遺漏)，詳情如下：許繼電氣：12月，許繼電氣發(fā)布公告稱，擬設(shè)立許繼電氣氫源技術(shù)分公司，面向制氫電源、氫電耦合等領(lǐng)域，培育孵化產(chǎn)品和技術(shù)。金辰股份：11月，金辰股份發(fā)布公告稱，擬與蘇州...
12-21
重慶“氫”裝上陣 擬斥資200億元打造“西部氫谷”
能源界網(wǎng)訊：在重慶市政府新聞辦12月20日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市九龍坡區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)李順表示，計(jì)劃投資200億元人民幣，打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地三位一體的西部氫谷。當(dāng)前，新一輪能源革命席卷全球，世界各國(guó)對(duì)清潔能源的需求不斷增加，氫能作為一種清潔、高效的能源形式備受關(guān)注。值此之際，重慶把握能源變革趨勢(shì)，氫裝上陣搶抓新賽道。李順介紹，西部氫谷位于西部(重慶)科學(xué)城九龍坡片區(qū)，布局3平方公里承載空間，主攻燃...
12-21
航天工程擬向航天氫能增資2.565億元，成為控股股東
能源界網(wǎng)訊：12月20日，航天長(zhǎng)征化學(xué)工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱航天工程)發(fā)布了關(guān)于對(duì)參股公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告。公告指出，航天工程擬以自有25650.2948 萬(wàn)元貨幣資金，認(rèn)購(gòu)航天氫能有限公司(以下簡(jiǎn)稱航天氫能)25000 萬(wàn)元新增注冊(cè)資本(以下簡(jiǎn)稱本次增資)，本次增資完成后，航天工程將持有航天氫能 34.35%股權(quán)，成為航天氫能的控股股東。公告進(jìn)一步指出，為響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)增強(qiáng)能源自主保障能力和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要，保持核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)...
12-21
再采購(gòu)500臺(tái)！福田與氫能龍頭企業(yè)：今年將完成200臺(tái)氫燃料輕卡交付
能源界網(wǎng)訊：近日，歐馬可智藍(lán)行業(yè)客戶蒞臨福田智藍(lán)工廠智能制造基地，深入領(lǐng)略工廠先進(jìn)的智造秘訣，不僅零距離體驗(yàn)新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，期間還考察了多款全新產(chǎn)品，并與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通交流。本次活動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方緊密聯(lián)合與高效互動(dòng)，助推歐馬可智藍(lán)更好的服務(wù)用戶。該客戶作為氫能產(chǎn)業(yè)科技型龍頭企業(yè)，積極貫徹落實(shí)國(guó)家能源戰(zhàn)略，致力于推動(dòng)氫燃料行業(yè)發(fā)展。而福田汽車作為商用車行業(yè)第一品牌，在氫能源領(lǐng)域已有深厚的技術(shù)積累，雙方深度資源...
12-21
國(guó)內(nèi)多家鋰電企業(yè)跨界氫能！
能源界網(wǎng)訊：據(jù)悉，國(guó)內(nèi)多家鋰電池企業(yè)選擇跨界發(fā)展，紛紛進(jìn)軍燃料電池行業(yè)，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團(tuán)、超威集團(tuán)、先導(dǎo)智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業(yè)，鋰電池企業(yè)擁有豐富的鋰電池生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這讓它們?cè)谶M(jìn)入燃料電池領(lǐng)域時(shí)具備有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。...
12-21
江淮汽車申請(qǐng)氫燃料載貨車底盤(pán)布置結(jié)構(gòu)專利
能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為一種氫燃料載貨車底盤(pán)布置結(jié)構(gòu)的專利，公開(kāi)號(hào)CN117246151A，申請(qǐng)日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車底盤(pán)布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙處;通過(guò)儲(chǔ)氫罐布置在車架兩側(cè)，相比布置在車架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲(chǔ)氫罐保護(hù)框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進(jìn)行布置，保證儲(chǔ)氫罐不超過(guò)...
12-20
全柴動(dòng)力：元雋氫能開(kāi)發(fā)的燃料電池城市客車符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
能源界網(wǎng)訊：12月20日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向全柴動(dòng)力提問(wèn)：燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動(dòng)溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車純氫續(xù)駛里程不低于300公里，可以達(dá)到嗎？公...
12-20
“上海氫洋科技”CEO陳銳：氫能驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新前行
作為清潔能源的代表,氫燃料電池正逐漸改變我們的生活和能源格局,它不僅具有高效的轉(zhuǎn)化率和零排放的特點(diǎn),還可以應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,無(wú)論是汽車行業(yè),航空航天領(lǐng)域,還是家居供能和工業(yè)生產(chǎn),氫燃料電池都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的潛力。本期嘉賓陳銳,他深耕行業(yè)多年,具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),他又有哪些獨(dú)到的見(jiàn)解與大家分享?
12-20
中國(guó)石化·山東首座管道輸氫到站加氫站在淄博投運(yùn)
能源界網(wǎng)訊：12月15日上午，中國(guó)石化山東淄博齊魯加氫站——山東省首座微管網(wǎng)加氫站啟動(dòng)儀式舉行。中國(guó)石化山東石油分公司黨委書(shū)記、分公司代表吳勁松，省科技廳二級(jí)巡視員王洪國(guó)，市政協(xié)副主席、致公黨市委主委王明新，省能源局三級(jí)調(diào)研員孫寧，齊魯石化公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記王玉亮，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)蔡華剛，齊魯石化公司副總經(jīng)理劉豐合，副區(qū)長(zhǎng)高晉等出席啟動(dòng)儀式。出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)共同開(kāi)啟中國(guó)石化山東淄博齊魯加氫站啟動(dòng)卷軸。吳勁松宣布中國(guó)石...
12-18
聚申城 創(chuàng)未來(lái) 見(jiàn)證高光時(shí)刻！2023第12屆上海國(guó)際客車展覽會(huì)暨國(guó)際氫燃料電池展覽會(huì)閃耀啟幕!
2023年12月13日，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心、上海長(zhǎng)三角氫能科技研究院、浙江省城市公共交通協(xié)會(huì)、福建省公共交通協(xié)會(huì)、山東省城市公共交通協(xié)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)運(yùn)輸分會(huì)、江西省城市公共交通協(xié)會(huì)、河南省公共交通協(xié)會(huì)、四川省城市公共交通協(xié)會(huì)、貴州省城市公共交通協(xié)會(huì)、新疆維吾爾自治區(qū)城市公共交通協(xié)會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的2023第12屆上海國(guó)際客車展覽會(huì)暨上海國(guó)際氫能與燃料...
12-18
華豐聯(lián)合福田歐輝交付30輛氫能客車
12月15日，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)氫燃料電池客車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式隆重舉行，30臺(tái)福田歐輝氫燃料客車批量交付氫時(shí)代(北京)汽車服務(wù)有限公司。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)開(kāi)區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、氫時(shí)代、華豐燃料以及福田歐輝等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同見(jiàn)證了這一重要里程碑時(shí)刻。此次多方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合標(biāo)志著合作順利開(kāi)啟和落地，同時(shí)也是首都全力建設(shè)氫燃料電池汽車示范城市、助推國(guó)家雙碳戰(zhàn)略落地的生動(dòng)實(shí)踐。交付氫時(shí)代的30臺(tái)BJ6126歐輝氫燃料電池客車具有高環(huán)境適應(yīng)性、高安全、低氫耗等特...
12-16
通用汽車CEO喊話?cǎi)R斯克：未來(lái)電動(dòng)市場(chǎng)將發(fā)生變化,或主要為氫燃料電池汽車
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內(nèi)實(shí)現(xiàn)零排放，目前特斯拉公司主導(dǎo)銷售的電動(dòng)汽車將發(fā)生變化。未來(lái)將要么是電動(dòng)汽車，要么是氫燃料電池汽車。巴拉認(rèn)為，25年后的汽車要么是電動(dòng)汽車，要么是氫燃料電池汽車。但它將是零排放的。她在華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部接受大衛(wèi)魯賓斯坦采訪時(shí)說(shuō)。通用汽車一直認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。巴拉說(shuō)，他指的是該公司在90年代后期生產(chǎn)...
12-16
3.7億元！河北、上海、內(nèi)蒙、浙江、安徽燃料電池汽車示范獎(jiǎng)金提前下發(fā)
能源界網(wǎng)訊：近日，多地發(fā)文，對(duì)第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金提前下發(fā)。包括河北、內(nèi)蒙、上海、安徽、浙江。其中河北獎(jiǎng)金約1.7億元，上海市獎(jiǎng)金約1.7億元，內(nèi)蒙古1519萬(wàn)元，浙江884萬(wàn)元，安徽262萬(wàn)元。其中內(nèi)蒙古、浙江和安徽發(fā)布的文件中明確指出，本次國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。詳情如下：河北：總獎(jiǎng)金1.7億12月6日，河北省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，共計(jì)...
12-16
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
