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全新保時(shí)捷 911 Cup 即將于今夏全球首發(fā)。這款基于現(xiàn)款 992.2 的 911 并全面優(yōu)化的單一品牌杯賽賽車已基本完成開發(fā)階段。從 2026 賽季開始，911 Cup 將用于保時(shí)捷美孚一號(hào)超級(jí)杯及部分卡雷拉杯系列賽。

零跑汽車在德國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，取得了令人矚目的成績(jī)。隨著歐洲汽車巨頭Stellantis入股零跑，并借助合資企業(yè)將其車型推向海外市場(chǎng)，這家中國(guó)新能源汽車新勢(shì)力正迅速擴(kuò)大在德國(guó)的市場(chǎng)影響力。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑在德國(guó)市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)階段性突破，不僅銷量表現(xiàn)亮眼，銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌影響力也在持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)零跑官方披露，2025年6月該公司創(chuàng)下進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)以來的最佳業(yè)績(jī)，純電動(dòng)車市場(chǎng)占有率首次突破1%。僅2025年5月至6月，零跑在德國(guó)的新車注冊(cè)量就突...

面對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，以及130多個(gè)品牌同臺(tái)競(jìng)技的激烈態(tài)勢(shì)，大眾正加快推進(jìn)在華戰(zhàn)略調(diào)整。為提升本土市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大眾計(jì)劃從2026年起，在中國(guó)推出兩款本土研發(fā)的新平臺(tái)，同步搭建統(tǒng)一軟件架構(gòu)，通過強(qiáng)化核心技術(shù)自主掌控能力，減少對(duì)合作伙伴的依賴。大眾中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，自2027年起，大眾將在華所有車型平臺(tái)推廣全新統(tǒng)一電子架構(gòu)(CEA)，該架構(gòu)不僅適用于電動(dòng)車，還將覆蓋燃油車。這套系統(tǒng)由中國(guó)本地團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，是現(xiàn)有架構(gòu)的升級(jí)版本。盡...

曾作為德國(guó)汽車工業(yè)象征之一的呂塞爾斯海姆，如今正遭遇動(dòng)蕩。7月9日，法國(guó)工程服務(wù)公司賽科技術(shù)工程集團(tuán)(Segula Technologies)在德國(guó)的子公司 —— Segula Technologies GmbH正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，啟動(dòng)自主管理程序。這家曾接手歐寶開發(fā)中心核心人員的企業(yè)，如今正深陷經(jīng)營(yíng)困境。賽科德國(guó)子公司的總部設(shè)在呂塞爾斯海姆，同時(shí)在羅德高 - 杜登霍芬也設(shè)有重要機(jī)構(gòu)。這兩處基地原本是歐寶引以為傲的研發(fā)與測(cè)試中心，其地位可與保時(shí)捷在魏薩赫、奔馳在...

萊茵金屬正計(jì)劃推進(jìn)新一輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，計(jì)劃剝離出售旗下陷入困境的汽車業(yè)務(wù)——Power Systems動(dòng)力系統(tǒng)部門，將業(yè)務(wù)重心全面轉(zhuǎn)向當(dāng)前快速增長(zhǎng)的國(guó)防軍工領(lǐng)域。據(jù)多家金融及業(yè)內(nèi)消息人士透露，公司已與財(cái)務(wù)投資者One Equity Partners(以下簡(jiǎn)稱 OEP)就潛在出售事宜展開初步談判，但目前交易尚處于早期階段，最終結(jié)果仍存在不確定性。該集團(tuán)拒絕就OEP發(fā)表評(píng)論，但表示：萊茵金屬一段時(shí)間以來一直在收到潛在買家的收購(gòu)咨詢，并一直在通過競(jìng)爭(zhēng)性流程與多家...

7月10日，德國(guó)汽車制造商寶馬集團(tuán)公布，今年第二季度，其全球汽車總銷量(包括旗下品牌寶馬、MINI和勞斯萊斯)達(dá)到621,271輛，同比微增0.4%;今年上半年，雖然其全球汽車總銷量同比微降0.5%至1,207,388輛，但其電氣化車型(純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型)的全球銷量同比大增18.5%至318,949輛，其中純電動(dòng)車型的全球銷量同比大漲15.7%至220,540輛。具體到各品牌的銷量表現(xiàn)，今年上半年，寶馬品牌的全球汽車交付量達(dá)1,070,814輛(-2.3%);除中國(guó)市場(chǎng)外，寶馬...

本周，德國(guó)-挪威合資企業(yè)Eco Stor正式啟動(dòng)德國(guó)薩克森-安哈爾特州福德施泰特鎮(zhèn)300兆瓦(MW)/714兆瓦時(shí)(MWh)大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的建設(shè)籌備工作。項(xiàng)目已通過全部監(jiān)管審批及生態(tài)評(píng)估，首階段將圍繞現(xiàn)有變電站周邊八公頃場(chǎng)地開展基礎(chǔ)設(shè)施施工，包括道路維護(hù)、場(chǎng)地平整及地基預(yù)處理。該儲(chǔ)能系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，分為三個(gè)功能區(qū)塊：110千伏變電站、96個(gè)逆變器與變壓器集裝箱站，以及192個(gè)鋰離子電池集裝箱單元。Eco Stor總經(jīng)理喬治·加爾梅策(Georg Gallm...

德國(guó)第二大汽車零部件供應(yīng)商采埃孚未來將更多地專注于底盤組件，而不是動(dòng)力系統(tǒng)組件，這是一項(xiàng)戰(zhàn)略調(diào)整。作為僅次于博世的德國(guó)第二大汽車零部件供應(yīng)商，采埃孚將自己視為底盤領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。底盤技術(shù)——以及由此帶來的舒適性和安全性——將成為這家負(fù)債累累的企業(yè)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵保障之一。底盤業(yè)務(wù)占公司總銷售額的四分之一。盡管去年整個(gè)底盤業(yè)務(wù)的收入停滯在大約100億歐元，但底盤部門負(fù)責(zé)人Peter Holdmann計(jì)劃通過將轉(zhuǎn)向、制動(dòng)...

大眾集團(tuán)在2025年上半年向全球客戶交付了約465,500輛純電動(dòng)汽車(BEV)，較去年同期增長(zhǎng)47%(2024年上半年：317,500輛)。這一積極發(fā)展態(tài)勢(shì)主要得益于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，該地區(qū)交付量增長(zhǎng)約90%。在集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)西歐，每五輛交付車輛中就有一輛是純電動(dòng)車型。該集團(tuán)的電動(dòng)汽車在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但在中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)大幅下滑。我們正通過極具吸引力的產(chǎn)品組合持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售的董事會(huì)成員Marco Schubert表...

大眾集團(tuán)在2025年上半年向全球客戶交付了約465,500輛純電動(dòng)汽車(BEV)，較去年同期增長(zhǎng)47%(2024年上半年：317,500輛)。這一積極發(fā)展態(tài)勢(shì)主要得益于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，該地區(qū)交付量增長(zhǎng)約90%。在集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)西歐，每五輛交付車輛中就有一輛是純電動(dòng)車型。該集團(tuán)的電動(dòng)汽車在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但在中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)大幅下滑。我們正通過極具吸引力的產(chǎn)品組合持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售的董事會(huì)成員Marco Schubert表...

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)數(shù)據(jù)分析顯示，大眾集團(tuán)在2025年上半年占據(jù)了德國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)46%左右的份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且相比去年同期近32%的市場(chǎng)份額有了顯著提升。排名第二的是寶馬集團(tuán)，連同旗下的Mini和勞斯萊斯品牌，共占據(jù)約11%的市場(chǎng)份額。相比之下，特斯拉的市場(chǎng)份額從去年近12%大幅下滑至3.6%，跌至第八名。大眾集團(tuán)在德國(guó)汽車市場(chǎng)的統(tǒng)治地位本身并不意外，其整體市場(chǎng)份額通常維持在40%左右，遙遙領(lǐng)先。此...

招標(biāo)聯(lián)系方式組織名稱:布朗施魏格技術(shù)大學(xué)，商業(yè)區(qū) 3 - 房地產(chǎn)管理國(guó)家: 德國(guó)聯(lián)系人: 部門 39電話:+49 531391-4129電子郵件:vob-gb3@tu-braunschweig.de地址:Spielmannstraße 10, Braunschweig, 38106發(fā)布時(shí)間: 2025 年 8 月 4 日有效期: 60 天信息詳情項(xiàng)目標(biāo)題: 化學(xué)樓新樓光伏發(fā)電裝置建設(shè)，建筑物 4277，Konstantin-Uhde-Straße 18，38106

7月8日，通用電氣Vernova公司宣布，已獲得德國(guó)輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商TransnetBW的合同，將對(duì)位于德國(guó)南部的庫(kù)赫莫斯(Kühmoos)電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。庫(kù)赫莫斯是重要變電站，在跨境電力輸送和區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定中作用關(guān)鍵。升級(jí)后，該變電站預(yù)計(jì)將增強(qiáng)頻率調(diào)節(jié)、電壓穩(wěn)定性及德國(guó)、法國(guó)和瑞士間的電力交換。庫(kù)赫莫斯位于瑞士邊境附近，是兩座大型抽水蓄能水電站的重要輸電樞紐與連接點(diǎn)。此次現(xiàn)代化改造是德國(guó)加強(qiáng)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，旨在提高變...

第一部分：招標(biāo)聯(lián)系方式組織名稱：北萊茵-威斯特法倫州建筑與房地產(chǎn)管理局國(guó)家：德國(guó)聯(lián)系人：無電話：+49 0 (空缺)電子郵件：BLBVergabe@blb.nrw.de地址：Domstr. 55-73, 50668 Köln, 德國(guó)發(fā)布時(shí)間：2025年7月7日有效期：2025年8月29日第二部分：信息詳情招標(biāo)編號(hào)：025-25-00421招標(biāo)類型：公開招標(biāo)，VOB/A招標(biāo)項(xiàng)目：建筑安裝工程項(xiàng)目地點(diǎn)：Justizvollzugsanstalt Rheinbach Aachener Str.

目前，奧迪正處于動(dòng)蕩時(shí)期，其汽車銷量未達(dá)預(yù)期，尤其是在關(guān)鍵的中國(guó)市場(chǎng)，銷售額下滑直接影響了公司的營(yíng)收和利潤(rùn)。為應(yīng)對(duì)困境，奧迪董事會(huì)宣布將對(duì)公司進(jìn)行深度重組，尤其是在成本控制和人員結(jié)構(gòu)調(diào)整方面采取果斷措施。根據(jù)2024年3月奧迪管理層與工會(huì)達(dá)成的未來協(xié)議，奧迪計(jì)劃到2029年裁減約7500個(gè)崗位，全部集中在行政、研發(fā)等非生產(chǎn)領(lǐng)域。主要裁員工作將在2027年底前完成。協(xié)議同時(shí)保障未納入裁員范圍的員工，其工作崗位將穩(wěn)定至2033年，不受影響。...