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本田已中止作為純電動車型(EV)戰(zhàn)略車型之一的大型SUV的開發(fā)。原因是該公司認為，主力市場美國的EV需求減速。本田將減少對EV的投資，轉而增產有望帶來收益的混合動力車(HV)。美國福特汽車也已退出大型EV開發(fā)業(yè)務，車企調整EV開發(fā)策略的動向不斷擴大。本田原計劃2026年開始投放自主開發(fā)的新款EV零系列，并在2030年前備齊7款車型。中止開發(fā)的大型SUV是其中原計劃于2027年前后上市的車型，原本的作用是瞄準家庭用戶等群體來擴大銷售。另一方面，本...

馬自達汽車公司5日發(fā)表財報說，受美國關稅政策影響，公司今年第二季度經營業(yè)績全面下滑，歸母凈利潤從去年同期盈利498億日元轉為虧損421億日元(約合虧損2.85億美元)。財報顯示，今年二季度馬自達雖然在日本國內市場銷量有所增長，但受美國關稅政策影響在美銷量下滑。全球來看，該公司二季度銷量同比減少2.8%至30.1萬輛，銷售額同比下降8.8%。《日本經濟新聞》網站報道說，美國市場約占馬自達全球銷量的三成，是其最重要的盈利市場。而馬自達在美銷量...

日本JERA公司與英國石油公司(BP)近日宣布完成合資企業(yè)JERA Nex bp的組建，雙方各持股50%。新公司整合了雙方在全球的海上風電資產，凈潛在發(fā)電能力達13吉瓦，包括1吉瓦運營項目、7.5吉瓦開發(fā)項目和4.5吉瓦已獲租賃權的項目。JERA Nex bp首席執(zhí)行官Nathalie Oosterlinck表示："我們結合了東西方能源企業(yè)的優(yōu)勢，擁有獨特的技術專長和全球資源網絡。"公司初期將優(yōu)先開發(fā)現有項目管線，同時繼續(xù)運營在歐洲和亞洲的現有資產。BP天然氣與低碳能源執(zhí)行...

俄羅斯衛(wèi)星通訊社維也納8月1日電 國際原子能機構的消息稱，日本向國際原子能機構報告稱，在因海嘯威脅暫停排放后，今天恢復從福島第一核電站排放經處理的放射性水。國際原子能機構在X社交媒體的官方賬號上發(fā)布消息稱：國際原子能機構從日本方面獲悉，福島第一核電站附近海域的ALPS處理水排放今日已恢復。此前該機構發(fā)布消息稱，日本福島第一核電站通過ALPS系統(tǒng)處理后的水排放已根據安全協議暫停。7月30日堪察加發(fā)生自1952年以來最強地震，震級為8...

日本政府近日宣布將重新評估對氫燃料電池汽車(FCEV)的補貼政策，這一決定源于與美國達成的新貿易協議。根據協議內容，日本將簡化美國制造汽車的市場準入程序，包括特斯拉等純電動汽車(BEV)產品。美日雙方達成的協議允許符合美國安全標準的汽車無需額外測試即可進入日本市場。美國貿易代表此前指出，日本現行的補貼政策明顯偏向氫燃料電池汽車，這不利于美國電動汽車制造商公平競爭。日本經濟產業(yè)省官員表示："我們將重新審視現有補貼體系，確保各...

日本綠色科技初創(chuàng)企業(yè)PXP Inc與東京燃氣公司正合作開發(fā)一種新型薄膜太陽能電池，專門適用于承重能力較弱的工業(yè)建筑屋頂。該項目結合PXP研發(fā)的黃銅礦太陽能電池(每平方米重量不足1公斤)與東京燃氣的施工技術，旨在拓展太陽能電池在傳統(tǒng)石板屋頂等輕型結構上的應用。根據兩家公司發(fā)布的聲明，這項技術若全面推廣，到2050年可在日本低承重屋頂上實現約169吉瓦的裝機容量，相當于該國現有太陽能裝機量的兩倍以上。該項目是日本首次嘗試在低承重屋...

日本日揮控股公司宣布，其法國子公司日揮法國公司成功獲得非洲浮式液化天然氣(FLNG)項目的前期工程合同。該合同涵蓋FLNG裝置的工程、采購和建造(EPCIC)相關工作，將由日揮法國參與的合資企業(yè)執(zhí)行，合同總價值約5.5億美元，有效期至2025年9月30日。這是日揮控股近期在非洲能源市場取得的又一重要進展。去年，該公司與法國Technip Energies合作贏得了?？松梨跔款^的魯伍馬液化天然氣項目前端工程設計(FEED)合同。日揮控股表示："非洲市場是我們...

據《朝日新聞》和《日本經濟新聞》19日報道，關西電力公司正考慮在本州中西部福井縣的美濱核電站建設新核電站，預計最早本周向福井縣政府說明計劃并啟動調查。2010年東日本大地震前，該公司曾推進新核電站建設以取代老化的美濱1號機組，但受福島第一核電站事故影響，計劃被迫暫停。目前，美濱1號和2號機組已退役，僅3號機組仍在運行。關西電力在福井縣運營7座核電站，其中5座已運行超40年。盡管日本核電站運行年限可達60年以上，但新建一座核電站需約...

7月11日，日本政策投資銀行發(fā)布題為《聚焦核電，滿足日益增長的電力需求并實現脫碳——海外正在推進的SMR(小型模塊化反應堆)的趨勢和產業(yè)戰(zhàn)略》的研究報告，作者為該銀行產業(yè)研究部村松周平。報告指出，為滿足電力需求增長并實現脫碳目標，核能發(fā)電的重要性正獲全球重新認可。隨著下一代創(chuàng)新反應堆(包括先進輕水堆、高溫氣冷堆、快堆、SMR及核聚變堆)加速發(fā)展，報告就反應堆引進及提升日本產業(yè)競爭力提出建議。報告特別強調，小型模塊化反應堆(SM...

日產汽車7月15日宣布，作為全球重組計劃的一部分，位于日本神奈川縣橫須賀市的追濱工廠將到2027財年末結束車輛生產，生產將轉移合并至子公司日產汽車九州。日產表示，關于追濱工廠停產后的未來利用，公司將探索多種方案，以確定最合適的發(fā)展路徑。目前該工廠員工將繼續(xù)留任至2027財年末。據介紹，日產追浜工廠于1961年投運，截至目前已生產超1780萬輛汽車，并向全球市場交付。...

7月13-15日，核聚變中心王艷主任應邀出席2025年世界博覽會聚變主題日活動和中日ITER執(zhí)行機構雙邊工作會，科技部九司及核聚變中心相關人員隨團參會。本屆世博會會以構想煥發(fā)生機的未來社會為主題，在日本大阪舉行，吸引了來自158個國家和地區(qū)及7個國際組織參展，旨在展現全球可持續(xù)發(fā)展成果，探索應對全球性挑戰(zhàn)的新路徑，展望未來社會發(fā)展愿景。核聚變作為清潔能源的重要方向，成為本屆世博會的重要展示內容。國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃在國際組...

總部位于日本的Helical Fusion Company宣布完成A輪融資，此輪融資將助力其加速推進Helix計劃，該計劃旨在2030年代建成穩(wěn)定凈功率聚變電站。Helical Fusion正利用仿星器設計向商業(yè)核聚變邁進。公司計劃首先開發(fā)一座基于螺旋式磁約束技術的試驗反應堆，該項目以全球研究成果為基礎，尤其依托日本國家核聚變科學研究所(NIFS)開展的研究，該研究所擁有大型螺旋裝置(LHD)。反應堆研發(fā)成功后，公司還計劃將能源商業(yè)化。公司表示，已籌集1500萬美元(23億...

知情人士稱，日本日產汽車正與臺灣富士康洽談，擬允許后者使用其位于日本本土的工廠生產電動汽車。此項合作或將挽救該工廠免于關停命運。今年5月媒體曾報道，日產考慮關閉位于東京南部橫須賀港市的追濱工廠。首席執(zhí)行官Ivan Espinosa已宣布全面重組計劃，旨在扭轉這家陷入困境的汽車制造商的局面，包括關閉全球17家工廠中的7家，并裁員約15%。知情人士表示，允許電子制造商富士康在追濱工廠生產自有電動車可避免工廠關閉，從而減輕重組對該廠3900名...

日立開發(fā)出核元宇宙平臺，旨在提升核電站建設和維護工作效率。該平臺借助高精度點云數據和3D CAD數據，在虛擬空間中對核電站設施進行再現。通過電力公司、建筑公司等利益相關者間的信息共享，提高生產效率。核電站建設面臨諸多復雜問題，一方面，其建設需高度精準規(guī)劃，且要在有限工期內可靠施工，但進入現場受法律限制，現場檢查機會也有限;另一方面，自福島第一核電站事故后，新建設項目長期停工，經驗豐富的工程師陸續(xù)退休，技能傳承與人才培養(yǎng)面臨挑戰(zhàn)，...

據《日經新聞》7月6日報道，日產汽車正與中國臺灣富士康就潛在的電動汽車合作進行洽談，此舉有望幫助其位于日本的追濱工廠維持運營。報道援引一位不愿透露姓名的日產消息人士稱，合作或將為這家擁有約3900名員工的工廠帶來新的發(fā)展機遇。追濱工廠作為日產汽車更廣泛重組計劃的一部分，此前已被考慮進行整合。然而，《日經新聞》報道指出，利用工廠目前閑置的生產線來生產富士康品牌的電動汽車，或許有助于保障就業(yè)崗位并維持與供應商的關系。針對...