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近日，由華能清能院自主研發(fā)的我國首套1000噸/年相變型二氧化碳捕集工業(yè)裝置在華能長春熱電廠成功實(shí)現(xiàn)72小時連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。該技術(shù)能有效解決傳統(tǒng)捕集方法的高能耗難題，經(jīng)專家鑒定，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際領(lǐng)先水平。該中試裝置的成功運(yùn)行，不僅對我國相變型捕集技術(shù)后續(xù)開發(fā)和工程放大具有重要參考意義，更為電廠有效應(yīng)對氣候變化，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排和“碳中和”愿景提供了新的技術(shù)支撐。

正強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，把生態(tài)修復(fù)和環(huán)境保護(hù)擺在更加重要位置，推動生態(tài)文明建設(shè)再上新水平。要科學(xué)確定“十四五”時期生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)持方向不變、力度不減，延伸深度、拓展廣度，繼續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)新突破。要圍繞落實(shí)我國新的二氧化碳達(dá)峰目標(biāo)與碳中和愿景，組織編制“十四五”應(yīng)對氣候變化專項(xiàng)規(guī)劃，制定二氧化碳排放達(dá)峰行動計劃，加快推進(jìn)全國碳市場建設(shè)，積極參與全球氣候治理。要全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)能力建設(shè)，提升環(huán)境監(jiān)測

在全球低碳和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)烈要求下， 我國高度重視碳減排，加之習(xí)近平總書記提出二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和;能源全面轉(zhuǎn)型的目標(biāo)離我們越來越近。

9月22日，國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話。多國人士對習(xí)近平主席講話中提出的重要主張深表贊同，認(rèn)為這些主張為推動國際社會構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、共同創(chuàng)造世界更加美好的未來指明了前進(jìn)的方向。

當(dāng)電池充電后被使用，就會形成一個復(fù)雜的SEI(固體電解質(zhì)間相)層，其結(jié)構(gòu)與由幾塊積木組裝而成、具有有機(jī)部件和無機(jī)部件的馬賽克類似。

南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司一直以來積極推動生態(tài)文明建設(shè)和電網(wǎng)綠色低碳發(fā)展，致力于打好打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。1至5月，廣東消納清潔能源電量955億千瓦時，按照等量替代煤電測算，達(dá)到了減排二氧化碳約7494萬噸的效果;累計推動電能替代項(xiàng)目落地實(shí)施9227個，累計完成替代電量74.33億千瓦時，折合約節(jié)約了標(biāo)煤91.43萬噸。

5月16日19時40分，隨著一陣機(jī)器轟鳴聲起，液態(tài)二氧化碳被順利注入井筒，全國首例深層底水砂巖油藏二氧化碳驅(qū)油先導(dǎo)試驗(yàn)在西北油田TK124H井拉開序幕。西北油田在該井所在S41-1井區(qū)建立“1注8采”模式，預(yù)計提升井組采收率10至15個百分點(diǎn)。

當(dāng)歐委會還在推動將氫氣作為解決歐洲氣候問題的一個解決方案時，德國經(jīng)濟(jì)和能源部已經(jīng)制定了大規(guī)模生產(chǎn)清潔氫的規(guī)劃，旨在讓德國成為“不含二氧化碳?xì)浼夹g(shù)”方面的全球領(lǐng)先提供商。為此，德國可能與非洲和澳洲開展戰(zhàn)略合作，以利用二者廣袤的土地和充足的光照來建立氫氣生產(chǎn)基地。

據(jù)能源世界網(wǎng)3月9日倫敦報道，根據(jù)周一的一項(xiàng)研究顯示，由于歐洲和美國的煤炭使用量減少，電力行業(yè)的全球二氧化碳排放量去年下降了2%，是自1990年以來的最大降幅。

奧鋼聯(lián)與歐盟資助的H2FUTURE研究項(xiàng)目，在奧地利林茨工業(yè)區(qū)正式舉行了開工儀式，這將是世界上最大的無二氧化碳的工業(yè)氫試制工廠。

中能綠色精靈(北京)科技有限公司是一家成立于2019年的央企控股新能源高新技術(shù)企業(yè)，是華宇金控響應(yīng)國家號召、借助全新戰(zhàn)略布局的戰(zhàn)略性投資項(xiàng)目。中能綠色精靈以天然工質(zhì)跨臨界二氧化碳冷暖技術(shù)作為主要的研究對象，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、工程設(shè)計及施工、售后服務(wù)于一體，緊跟國家降低碳排放的戰(zhàn)略規(guī)劃，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻(xiàn)專業(yè)力量。

一項(xiàng)新技術(shù)使用被捕獲的二氧化碳從智能手機(jī)電池中提取有用金屬，這使其變得更經(jīng)濟(jì)。法國里昂大學(xué)的Julien Leclaire說，在注入二氧化碳的同時提取有用金屬，是為一個成本密集型的過程增加價值。

2018年，衰退結(jié)束后的連續(xù)四年銷售增長放緩，歐洲市場下滑0.04%，西歐市場下滑0.7%。截至發(fā)稿時，2019年的最終數(shù)據(jù)尚未公布，但總體市場預(yù)計將持平。 分析師預(yù)計，明年歐洲市場的銷量將有所下降。LMC Automotive預(yù)計，到2020年，西歐汽車銷量將下降1%。

據(jù)外媒報道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車研發(fā)了一種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測性動力總成控制(PPC)系統(tǒng)?？ㄜ嚥捎肨omTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統(tǒng)electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。該系統(tǒng)可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。

眾所周知，二氧化碳是造成溫室效應(yīng)的重要因素，將二氧化碳轉(zhuǎn)化為如甲醇等大宗化工產(chǎn)品或液態(tài)燃料，是最有效的減排方式之一。記者從昆明理工大學(xué)和大理大學(xué)獲悉，我國科學(xué)家最近聯(lián)合國外團(tuán)隊(duì)，在這一領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，并形成了二氧化碳加氫制甲醇的新機(jī)制。《細(xì)胞》的首個化學(xué)類姐妹刊《化學(xué)》11月26日發(fā)表了這一最新成果。