外觀方面，新車(chē)前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型高度還原AUDI E概念車(chē)風(fēng)格。品牌標(biāo)識(shí)方面，車(chē)頭與車(chē)尾沒(méi)有采用傳統(tǒng)奧迪四環(huán)徽標(biāo)，而是使用了“AUDI”英文標(biāo)識(shí)。前臉貫穿式環(huán)狀燈帶造型新穎，結(jié)合可發(fā)光的車(chē)標(biāo)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。

車(chē)身側(cè)面延續(xù)了Sportback車(chē)型的流線(xiàn)造型，黑化處理的車(chē)頂與車(chē)底設(shè)計(jì)使整車(chē)視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)。簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)與隱藏式門(mén)把手令車(chē)身側(cè)面更為整潔，同時(shí)配備電子后視鏡，進(jìn)一步提升了科技感與智能化體驗(yàn)。

尾部設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng)，同樣采用環(huán)狀貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。后包圍層次分明，并配有擾流板，強(qiáng)化了整體運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。高位剎車(chē)燈造型獨(dú)特，科技感突出。

內(nèi)飾方面，E5 Sportback延續(xù)前衛(wèi)風(fēng)格，配備大尺寸一體化曲面屏，整合儀表盤(pán)、中控屏及雙電子后視鏡顯示區(qū)域。新車(chē)搭載AI虛擬助手系統(tǒng)，支持觸控與語(yǔ)音操作，實(shí)現(xiàn)更具情感化的人機(jī)交互體驗(yàn)。

智能駕駛方面，該車(chē)采用Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)，配備27個(gè)感知硬件，包括遠(yuǎn)程探測(cè)激光雷達(dá)、3個(gè)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及11個(gè)高清攝像頭。系統(tǒng)算力由英偉達(dá)Orin-X芯片提供支持。

動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合最大功率達(dá)579千瓦，搭載電動(dòng)quattro四驅(qū)技術(shù)。電池方面配備100千瓦時(shí)三元鋰電池組，依托800伏高壓平臺(tái)，CLTC工況下續(xù)航里程超過(guò)770公里。充電性能方面，10分鐘充電即可增加370公里續(xù)航。

未來(lái)該車(chē)將與極氪007GT、蔚來(lái)ET5T等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。奧迪E5 Sportback的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格鮮明，容易形成兩極評(píng)價(jià)，但整體配置與智能化水平已趨于成熟。最終市場(chǎng)表現(xiàn)將很大程度取決于價(jià)格策略，新車(chē)定價(jià)多少更具吸引力，值得期待。