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7月1日，中國民用航空局第二研究所(以下簡稱民航二所)可持續(xù)航空燃料中心(以下簡稱SAF中心)正式在成都掛牌成立，這是國內成立的首個可持續(xù)航空燃料專業(yè)技術機構，標志著我國在可持續(xù)航空燃料(SustainableAviationFuel，以下簡稱SAF)研發(fā)與應用領域邁出了重要步伐。據(jù)介紹，民航二所SAF中心將全面協(xié)助民航局開展SAF相關政策研究，推動建立包含產品、質量控制和可持續(xù)性評價的SAF標準體系，牽頭建立中國自主的航空燃料可持續(xù)認證體系(CSCS)，解決我國...

能源界網獲悉：OMV Petrom將向Petrobrazi煉油廠投資約7.5億歐元，將其改造成該地區(qū)首家主要的可持續(xù)燃料生產商。

1月20日，君恒生物的SAF獲得民航局適航批準，這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產的SAF正式獲得適航批準，并可投入商業(yè)使用。

12月10日10時整，中核五公司承建的巴斯夫(廣東)一體化項目16萬方T5301丁烷儲罐升頂圓滿完成。這是該項目繼10月25日T5210丙烯儲罐、11月28日T5110乙烯儲罐成功升頂后完成的又一里程碑節(jié)點。巴斯夫(廣東)一體化基地項目位于廣東省湛江市東海島石化產業(yè)園區(qū)，是中國化工領域首個外商獨資大型石化一體化項目，也是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目，該項目將于2030年建成，建成后將成為巴斯夫在全球第三大一體化基地，推動中國乃至全球在化工領域...

日本一家科技公司正在研究用牛糞制造液態(tài)生物甲烷，并將其用作火箭燃料

阿聯(lián)酋能源部長Suhail al-Mazrouei周三在全球媒體平臺X上表示，阿聯(lián)酋已經加入了生物燃料聯(lián)盟

EverWind和Maritime Launch今天宣布，雙方已簽署意向書(LOI)，以探索EverWind與客戶-供應商關系的潛力，為Maritime Launch提供液氧和其他產品，如綠色氫氣

近日,全球知名的高能效與智慧型水系統(tǒng)解決方案提供商格蘭富與京東工業(yè)品達成合作,入駐京東工業(yè)品全渠道。格蘭富旗下商業(yè)建筑和工業(yè)兩大事業(yè)部中涉及八大應用場景的23款專業(yè)型號產品上線格蘭富京東自營官方旗艦店。在商品入駐的基礎上,雙方還在售前專業(yè)技術咨詢、安裝交付、智能選型等領域展開深度合作,共同為企業(yè)客戶帶來便捷、高效的水泵采購服務。

1月4日 意大利能源巨頭埃尼集團(Eni)周一宣布，該公司已合并了一家垂直整合的生物燃料公司，以監(jiān)督其可持續(xù)移動業(yè)務

從豐田巴西公司（Toyota Brazil）進口的豐田卡羅拉Altis FFV-SHEV轎車采用柔性燃料（flex fuel）技術，允許發(fā)動機使用混合更高比例乙醇（20-100%）的燃料，從而減少汽油使用量。

??俄羅斯秋明國立大學提出了一種利用各種有機廢物生產環(huán)保燃料的方法，所獲得的成分并不比傳統(tǒng)的煤炭差，而且還可以用作肥料。

近日，某國外機場首次引入“地溝油”制成的航空燃料引發(fā)關注。事實上，我國對這一領域也早有布局。

9月1日，卡塔爾能源全資子公司——卡塔爾可再生能源解決方案公司與卡塔爾化肥公司簽署了氨7項目的建設協(xié)議，該項目藍氨年產能為120萬噸，是全球規(guī)模最大的藍氨項目。

當前正是油菜集中收割期，滿載油菜秸稈的卡車、農用車絡繹不絕地來到啟東雄愈生態(tài)農業(yè)公司。過磅稱重、記錄、送入液壓打捆機……經過多道工藝，秸稈被壓縮成生物質顆粒燃料。目前，啟東共有此類秸稈處理點7處，日均可處理秸稈超1000噸。

可持續(xù)航空燃料是控制民航業(yè)碳排放快速增長的關鍵技術手段，是民航業(yè)碳減排必須啃下的“硬骨頭”，必須加快可持續(xù)航空燃料產業(yè)發(fā)展。近期，受國際油價上漲等因素影響，非洲多個國家面臨航空燃油供應短缺，一些航空公司出現(xiàn)因缺油被迫取消航班的情況?？紤]到我國充足的航油產能和能源保供力度，類似情況在我國出現(xiàn)的概率較低，不必過于擔憂。但從中長期看，航空燃料替代是我國民航業(yè)高質量發(fā)展面臨的棘手問題。