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8月5日，中國海油中長期FOB(離岸交付)資源配套LNG(液化天然氣)運(yùn)輸項(xiàng)目首艘大型LNG運(yùn)輸船在上海開建。

據(jù)日媒8月4日?qǐng)?bào)道，亞洲的液化天然氣（LNG）價(jià)格正在上漲。目前現(xiàn)貨（即時(shí)合約）價(jià)格漲至往年夏季水平的近10倍。

據(jù)日本共同社報(bào)道，關(guān)于俄羅斯政府發(fā)布政令要求成立新公司接管石油與天然氣開發(fā)項(xiàng)目“薩哈林2號(hào)”的運(yùn)營一事，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相萩生田光一4日向媒體表示，“(日本)維持權(quán)益的方針不變”。

8月2日，我國首個(gè)LNG(液化天然氣)加注船改造項(xiàng)目在廣州文沖船廠龍穴島基地開工。?改造后，“海洋石油301”將成為世界上最大的LNG加注船，可為海上、內(nèi)河LNG船舶提供靈活的加注服務(wù)，對(duì)踐行綠色發(fā)展理念、實(shí)現(xiàn) “雙碳”目標(biāo)具有重要推動(dòng)作用。

隨著俄烏沖突持續(xù)發(fā)酵，俄歐“天然氣大戰(zhàn)”愈演愈烈。根據(jù)歐盟委員會(huì)此前公布的計(jì)劃，歐盟計(jì)劃在2027年之前停用俄羅斯天然氣。尋找天然氣替代供應(yīng)來源，成為歐洲的當(dāng)務(wù)之急。

MICROBOG項(xiàng)目：簽署LNG燃料船舶微型閃蒸氣（BOG）壓縮機(jī)制造和銷售許可合同

為緩解天然氣供給壓力，國家大力發(fā)展天然氣儲(chǔ)罐建設(shè)工程。記者獲悉，國家管網(wǎng)天津液化天然氣(LNG)二期項(xiàng)目6號(hào)罐和8號(hào)罐土建工程即將完成穹頂混凝土澆筑完成，預(yù)示著6號(hào)和8號(hào)儲(chǔ)罐重大里程碑節(jié)點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)施工完成。

日前，國家管網(wǎng)集團(tuán)公布了今年6-12月LNG接收站剩余能力信息。作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和海上進(jìn)口通道，LNG接收站的公平開放對(duì)促進(jìn)上游主體多元化具有重要推動(dòng)作用。

挪威國油（Equinor）在挪威的Hammerfest液化天然氣裝置在2020年9月發(fā)生火災(zāi)后下線，該公司周五報(bào)道稱，該裝置已重新啟動(dòng)。

由中國船舶集團(tuán)旗下武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造的智能LNG(液化天然氣)動(dòng)力守護(hù)船“海洋石油542”“海洋石油547”5月28日在江蘇啟東成功交付，這是國內(nèi)首批智能LNG動(dòng)力守護(hù)船。

中國國家發(fā)改委26日對(duì)外公布《關(guān)于完善進(jìn)口液化天然氣接收站氣化服務(wù)定價(jià)機(jī)制的指導(dǎo)意見》，指導(dǎo)各地進(jìn)一步完善氣化服務(wù)定價(jià)機(jī)制，規(guī)范定價(jià)行為，合理制定價(jià)格水平。這是中國首次專門就接收站氣化服務(wù)價(jià)格制定政策文件。

據(jù)油價(jià)網(wǎng)5月23日?qǐng)?bào)道，根據(jù)路透社消息，美國天然氣期貨（NGM22）周一上午上漲超過4%，至8.456美元/百萬英熱單位，美國LNG出口達(dá)到7周以來的高點(diǎn)，以滿足對(duì)LNG的需求。

最近幾個(gè)月，在各種因素的共同作用下，歐洲最繁忙海港鹿特丹港的貨運(yùn)量有所下降，但有一種貨物顯得格外活躍，那就是液化天然氣（LNG）。

天然氣價(jià)格環(huán)比增加10.72%，天然氣價(jià)格行情走勢(shì)隨著天氣冷暖變化而變化，下半年受冬季儲(chǔ)備影響，天然氣價(jià)格將呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。隨著后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，天然氣需求在短時(shí)間內(nèi)大幅上升，供應(yīng)缺口擴(kuò)大，亞洲、歐洲和美國的天然氣庫存均開始下降，價(jià)格自然也水漲船高。

4月，中國天然氣進(jìn)口量大降19.6%，至809萬噸;其中，液化天然氣(LNG)進(jìn)口量降幅則達(dá)到34.5%，降至435萬噸。