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LNG
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供大于需 2023年LNG將光景不再
液化天然氣將不再是2023年的熱門商品,因供給量將超過新需求,價(jià)格將大幅下跌
市場分析
01-16
中國石化天津LNG接收站累計(jì)接卸超3000萬噸
煤炭大省山西在2021年保供16個(gè)省區(qū)市的基礎(chǔ)上,2022年煤炭日均產(chǎn)量達(dá)到356萬噸,以長協(xié)價(jià)保供24個(gè)省份電煤6.2億噸。
LNG
01-13
亞洲需求低迷 美國近七成LNG仍流向歐洲
盡管歐洲基準(zhǔn)天然氣價(jià)格暴跌,但液化天然氣(LNG)仍源源不斷地運(yùn)往該地區(qū),因亞洲的需求低迷
美國
01-13
埃及天然氣出口激增
本周埃及礦產(chǎn)資源部表示,埃及去年出口了約800萬噸液化天然氣,價(jià)值80至85億美元,并指出液化天然氣價(jià)格的上漲有助于推動收入增加
非洲
01-13
美國主要LNG出口終端取消出貨 何時(shí)重啟出口仍然存疑
美國自由港液化天然氣公司(Freeport LNG)取消了一些即將發(fā)往國外的LNG貨物
美國
01-13
韓媒:韓國計(jì)劃2036年將核電及可再生能源發(fā)電比重各升至三成
韓國計(jì)劃到2036年把核電和可再生能源發(fā)電比重各升至30%以上,煤炭和液化天然氣(LNG)發(fā)電比重分別降至15%和10%以下
韓國
01-13
無雪的冬季可能給歐洲帶來更嚴(yán)重的能源危機(jī)
氣象學(xué)家在路透社的一份報(bào)告中警告說,由于歐洲的冬季戰(zhàn)爭,LNG船的需求已經(jīng)下降,但自然氣候條件可能會使船完全停船,因?yàn)槿鄙傺?dǎo)致關(guān)鍵水道的河水水位降低
天然氣
01-12
全國首個(gè)雙泊位液化天然氣接收站進(jìn)口超3000萬噸
1月10日,滿載6.2萬余噸LNG(液化天然氣)的“阿卡西婭”輪在天津南港工業(yè)區(qū)中石化LNG接收站1號泊位完成靠港接卸,待完成相關(guān)海關(guān)查驗(yàn)放行手續(xù)后,這批LNG將被陸續(xù)輸往京津冀地區(qū),為當(dāng)?shù)毓┡緝δ苄盍Α?/div>
LNG
01-12
外媒:歐盟國家仍大量進(jìn)口俄羅斯液化天然氣
比利時(shí)智庫布魯蓋爾研究所近日發(fā)布的報(bào)告顯示,盡管歐盟大幅縮減通過管道進(jìn)口俄羅斯天然氣和石油,歐盟國家仍在大量進(jìn)口俄羅斯液化天然氣
歐盟
01-12
液化天然氣交易將提振殼牌第四季度收益
殼牌綜合天然氣和液化天然氣部門的交易和優(yōu)化預(yù)計(jì)在2022年第四季度顯著高于第三季度
LNG
01-11
能源危機(jī)使歐洲成為全球優(yōu)質(zhì)液化天然氣市場
2022年歐洲尋求取代俄羅斯的管道天然氣供應(yīng),進(jìn)口了近四分之一的液化天然氣交易,成為液化天然氣的優(yōu)質(zhì)市場
俄羅斯
01-11
MOL首席執(zhí)行官:我們將盡可能從俄羅斯運(yùn)輸液化天然氣
近日,日本航運(yùn)巨頭商船三井株式會社(Mitsui O.S.K.Lines)總裁兼首席執(zhí)行官Takeshi Hashimoto在新年致辭中表示,該公司計(jì)劃盡可能恢復(fù)從俄羅斯的能源運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要是液化天然氣
俄羅斯
01-11
西班牙首艘小型LNG燃料加注船完成交付
挪威船舶運(yùn)營商Knutsen集團(tuán)日前已經(jīng)接收了首艘小型LNG燃料加注船“Haugesund Knutsen”號,該船是西班牙有史以來建造的首艘LNG燃料加注船,用于服務(wù)西班牙巴塞羅那港
西班牙
01-10
到2023年5月,美國LNG出口將打破新紀(jì)錄
美國能源信息管理局(EIA)最近發(fā)布了其年度短期能源展望報(bào)告,但這對德克薩斯州意味著什么?EIA分析確定了天然氣產(chǎn)量上升、LNG出口增加和冬季電價(jià)高企等趨勢
美國
01-09
上周亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)格下跌11%
行業(yè)消息人士上周五對路透社表示,溫和的天氣和北亞天然氣需求疲軟導(dǎo)致本周亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)格較上周下跌10.7%,連續(xù)第三周下跌
天然氣
01-09
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