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據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報(bào)道，韓國國會(huì)2月11日宣布允許現(xiàn)代汽車公司在國會(huì)大樓里建一座加氫站，同時(shí)在首爾南部新建兩座加氫站。此舉顯示出韓國政府大力發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)的決心。

近日，潤豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目落戶西安高新區(qū)簽約儀式順利舉行。九屆浙江省政協(xié)副主席、浙江省企業(yè)家協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)合會(huì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長張蔚文，西安市市委常委、高新區(qū)黨工委書記、航天基地黨工委書記鐘洪江出席并見簽。西安高新區(qū)黨工委副書記王斌主持儀式，浙江潤豐能源集團(tuán)董事長盧鋼與西安高新綜合保稅區(qū)管委會(huì)專職副主任史康度簽約，潤豐能源集團(tuán)和高新區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一同參會(huì)。

近日，全國最大煤化工生產(chǎn)企業(yè)晉煤集團(tuán)與法中能源協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，擬通過國際合作探索氫能開發(fā)，推動(dòng)傳統(tǒng)能源實(shí)現(xiàn)更深層次、更清潔化利用的轉(zhuǎn)變?！耙源藶榛A(chǔ)，我們將逐步建立氫能產(chǎn)業(yè)示范基地，打造氫能產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展平臺(tái)，具備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及推廣能力，最終形成盈利模式。”晉煤集團(tuán)煤化工研究院院長原豐貞這樣告訴記者。

氫燃料電池是氫燃料電池汽車的心臟，也是氫能產(chǎn)業(yè)的核心。為了鞏固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市繼續(xù)發(fā)力，將氫能及燃料電池工程作為十二項(xiàng)重大工程之一，積極推動(dòng)一系列相關(guān)項(xiàng)目早開工、早建設(shè)、早投產(chǎn)，保證燃料電池這一氫能核心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。

據(jù)外國媒體報(bào)道：日前，美國加利福尼亞州的柑橘高地(Citrus Heights)的信加氫站建成開業(yè)。該加氫站是加利福尼亞州第37座加氫站，位于薩克拉門托地區(qū)。該加氫站由殼牌公司運(yùn)營，將全天24小時(shí)開放，

柏林：2019年2月11日 - 在柏林舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，項(xiàng)目合作伙伴Amprion和OGE介紹了他們的“hybridge”項(xiàng)目的計(jì)劃和下一步的狀態(tài)，這是一個(gè)100兆瓦的電力到天然氣工廠范圍包括氫基礎(chǔ)設(shè)施?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)可以啟動(dòng)hybridge規(guī)劃審批流程的階段，” OGE管理委員會(huì)成員ThomasHüwener博士說?！暗覀?nèi)匀恍枰螞Q策者的批準(zhǔn)?！盚üwener補(bǔ)充說，現(xiàn)在必須迅速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，以便系統(tǒng)層面的部門耦合能夠在實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)方面發(fā)揮作用。

最近在意大利佛羅倫薩舉行的第20屆年會(huì)上，GE公司(紐約證券交易所股票代碼：BHGE)的貝克休斯宣布承諾到2030年將二氧化碳當(dāng)量減少50%，該公司還表示將投資其先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品組合，以幫助客戶減少碳足跡。作為這一承諾的一部分，BHGE宣布與澳大利亞領(lǐng)先的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商H2U簽署協(xié)議。該協(xié)議呼吁使用BHGE的 NovaLT燃?xì)廨啓C(jī) 發(fā)電機(jī)技術(shù)，為位于南澳大利亞的綠色氫能發(fā)電廠Port Lincoln項(xiàng)目提供100%的氫氣運(yùn)行。

目前國內(nèi)燃料電池仍處于前期發(fā)展階段，2017年底累計(jì)運(yùn)行1000輛，2018年年產(chǎn)超過1500輛，全國投入運(yùn)營的加氫站達(dá)到12座。那么，燃料電池汽車將會(huì)是新風(fēng)口，我們先來看看氫能產(chǎn)業(yè)鏈吧! 氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中，制氫是基礎(chǔ)，儲(chǔ)運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。

當(dāng)英國政府取消其在威爾士，中部地區(qū)和英格蘭北部的火車線路電氣化的計(jì)劃，并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡(luò)電氣化時(shí)，一度被吹捧為最大的國家的鐵路投資計(jì)劃為其提前結(jié)束從維多利亞時(shí)代開始就已經(jīng)看過了。但現(xiàn)在報(bào)道顯示政府和火車制造商希望可能有另一種方式將英國鐵路變?yōu)殡妱?dòng)：氫氣。

氫燃料電池混合動(dòng)力鐵路車輛在一次加氫后行駛600公里，總投資250億韓元，目標(biāo)2022用于性能驗(yàn)證測試。該計(jì)劃是到2019年底完成氫燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，鐵路車輛動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，加氫站建設(shè)計(jì)劃和鐵路技術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。此外，公司計(jì)劃完成對(duì)該系統(tǒng)的驗(yàn)證。到2022年，Osong鐵路試驗(yàn)線的穩(wěn)定性和效率。

1月29日，從武漢泰歌氫能汽車公司獲悉，該企業(yè)聯(lián)合江鈴重汽、太原理工大學(xué)獲批山西省科技廳 “重卡燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)” 重大科技專項(xiàng)，其中武漢泰歌負(fù)責(zé)80KW以上氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)。該專項(xiàng)計(jì)劃2019年四季度推出第一臺(tái)80KW以上的泰歌氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)的匹配18噸江鈴氫燃料重卡樣車，該車型及動(dòng)力系統(tǒng)將達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。2020年將在山西省實(shí)現(xiàn)5臺(tái)18噸氫燃料重卡的示范運(yùn)營。

在一方面，這種“綠色氫”可以被送入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)，它使用其巨大的存儲(chǔ)容量。在其他地方，氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發(fā)電。這將為低碳經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn) - 換句話說，減少二氧化碳排放量。在另一方面，綠色氫也可在運(yùn)輸領(lǐng)域中，例如在燃料電池為動(dòng)力的汽車，公共汽車，商用車輛，鐵路車輛或甚至船舶減少排放。

近日，安徽省蚌埠市長王誠會(huì)見了聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處高級(jí)經(jīng)理張衛(wèi)東，及來自全球氫能動(dòng)力有限公司、上海寶碳新能源環(huán)?？萍加邢薰镜目蜕?，雙方就氫能項(xiàng)目進(jìn)行了交流洽談。市委常委、常務(wù)副市長鄭東濤參加會(huì)見。王誠在詳細(xì)聽取張衛(wèi)東一行關(guān)于氫能項(xiàng)目相關(guān)情況的介紹后指出，蚌埠產(chǎn)業(yè)門類齊全，投資環(huán)境優(yōu)良，是華東地區(qū)重要交通樞紐、國內(nèi)重要綜合性加工制造基地。延伸閱讀2019年1月27日，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署調(diào)研常柴股份，為進(jìn)一步推進(jìn)常州...