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美國總統(tǒng)特朗普9日在總統(tǒng)專機內接受媒體采訪，圍繞日本制鐵收購美國鋼鐵公司的計劃稱日鐵不會握有美鋼過半數(shù)股份。報道稱，在與日本首相石破茂舉行首腦會談后的聯(lián)合記者會上，特朗普表示已同意將進行巨額投資而非收購，此番發(fā)言再度強調了不同意收購的態(tài)度。特朗普近期將與日鐵高層會晤詳細協(xié)商，美鋼高層也有可能在座。特朗普2月7日在聯(lián)合記者會上透露，美鋼對美國來講非常重要，日鐵同意對美鋼進行大規(guī)模投資，而非獲得美鋼的所有權。1月3日，時任...

日本政府近日計劃采取一項前所未有的措施，即盡快將儲備大米投放市場，以應對持續(xù)上漲的大米價格。據(jù)日本共同社援引日本農業(yè)部長江藤卓的話報道，這一決策旨在緩解大米配送問題和價格上漲問題，具體數(shù)量和價格將于下周確定。江藤卓部長強調：如果價格進一步上漲，消費者將不再選擇大米。這是日本政府首次動用儲備大米來緩解大米市場的緊張局勢。儲備大米原本是依法儲存的，用于應對大幅度減產的情況。然而，由于2024年農作物歉收和一系列自然災害的...

普利司通(Bridgestone)與小松(Komatsu)啟動了一項合作計劃的概念驗證(POC)，專注于整合輪胎和車輛數(shù)據(jù)，旨在提高燃油效率并延長礦用卡車輪胎的使用壽命。這一合作將為采礦客戶帶來全新的解決方案服務。普利司通的iTrack輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)在這一合作中扮演著重要角色。該系統(tǒng)能夠收集關鍵的輪胎數(shù)據(jù)，包括溫度、壓力和車輛動力學，不僅可以實時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，還能為優(yōu)化采礦作業(yè)提供有力支持。與此同時，小松的Komtrax Plus監(jiān)控系統(tǒng)則跟蹤礦用卡...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周五在與日本首相石破茂會談后表示，日本將很快開始進口創(chuàng)紀錄數(shù)量的美國液化天然氣(LNG)。特朗普在白宮新聞發(fā)布會上說：我們已經立即開始銷售液化天然氣……特別是日本，我們非常高興他們將立即開始大量進口。他還透露，兩國正在合作建立與阿拉斯加石油和天然氣相關的合資企業(yè)。石破茂通過翻譯表示，除了液化天然氣外，日本還有意以穩(wěn)定價格進口生物乙醇、氨和其他資源。此次合作不僅將加強美日兩國在能源領域的聯(lián)系，還...

日產汽車宣布將擴大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措，預計 2025 財年日產在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財年增加 5 倍。日產的目標是到 2030 年將整個產品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實現(xiàn)碳中和。為實現(xiàn)這些目標，該公司加大了從材料采購開始的整個過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個生命周期內的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

截至2024年12月的九個月內，日本三菱電機在其海上風電項目中計入了522億日元(3.424億美元)的減值費用。這一決定促使該公司對海上風電項目的業(yè)務計劃進行徹底審查。三菱電機在2024財年第三季度收益報告中表示，他們正在審查相關海上風電項目的業(yè)務計劃，并將在適當時候宣布后續(xù)步驟。三菱牽頭的財團曾在2021年贏得日本首次國營海上風電拍賣，獲得三個總裝機容量為1.76吉瓦的項目，原計劃于2028年至2030年間投入運營。然而，鑒于全球海上風電項目...

日本電子制造商夏普近日宣布，其子公司SESE將撤出歐洲太陽能市場，這一決定標志著該公司在歐洲太陽能領域的一個重要調整。夏普在一份聲明中透露，總部位于漢堡的SESE將于3月31日正式停止運營，結束其在太陽能市場長達30年的歷程。SESE撤出歐洲市場的決定，被夏普歸咎于歐洲太陽能市場的艱難條件。盡管面臨市場挑戰(zhàn)，夏普強調，在SESE停止運營之前，所有正在進行的項目、訂單以及一系列太陽能電池板和相關產品的需求都將得到妥善處理。這一措施旨在...

日本最大鋼鐵制造商新日鐵表示，其擬議對美國鋼鐵公司的收購符合特朗普政府促進美國投資、創(chuàng)造就業(yè)機會和加強制造業(yè)的目標。然而，新日鐵也坦言，無法保證這筆交易能夠順利完成。這筆交易原本被視為新日鐵全球擴張計劃的關鍵一步，但上個月被時任美國總統(tǒng)拜登以國家安全為由阻止。隨后，新日鐵與美國鋼鐵公司共同提起了多起訴訟，挑戰(zhàn)拜登的決定。此次合并在美國總統(tǒng)大選前變得高度政治化，民主黨人拜登和共和黨人特朗普都曾承諾要阻止它，以在賓夕...

NH3 Clean Energy(前身為Hexagon Energy Materials)近日宣布，其旗艦項目WAH2清潔氨項目的初步前端工程和設計(pre-FEED)工作的工程部分已順利完成。WAH2項目旨在2030年前投產，為日本和韓國等亞太地區(qū)的脫碳強國提供低排放氨。此次完成的pre-FEED工程部分涉及對工廠成本、效率和排放狀況之間關系的深入評估。通過這一工作，NH3 Clean Energy已經確定了FEED(前端工程和設計)的單一設計基礎，該基礎保留了運營期間優(yōu)化產品價格和排放強度以滿...

日本航運巨頭商船三井(MOL)與本土汽車出口商Be Forward共同簽署了一份具有里程碑意義的諒解備忘錄(MoU)，標志著商船三井在推動航運業(yè)脫碳方面邁出了重要一步。此次合作的核心是為非洲二手車運輸提供純汽車承運人簿和索賠服務，旨在通過創(chuàng)新方式減少溫室氣體排放。根據(jù)協(xié)議，Be Forward作為首個采用該服務的客戶，已承諾通過該項目利用液化天然氣(LNG)燃料船舶進行運輸，從而助力海上運輸?shù)拿撎歼M程。合同期限為五年，自2025年4月起正式生效。具...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達成戰(zhàn)略合作，將在上海市金山區(qū)獨資設立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)和生產公司，計劃于2027年投產，年產能10萬輛。這標志著，雷克薩斯將首次在中國實現(xiàn)本土化生產，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨資建廠的外資汽車企業(yè)。具體里看，雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍，開展包括物流網(wǎng)絡、產業(yè)鏈上下游相關企業(yè)合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等...

為解決液流電池采用面臨的高前期成本問題，美國能源存儲解決方案提供商 Stryten Energy 與礦物供應商 Largo 成立合資企業(yè) Storion Energy。該合資企業(yè)將結合 Largo 的巴西釩礦開采業(yè)務與 Stryten 的制造能力，專注于擴大國內釩電解液的生產，這是液流電池的關鍵成分。Storion Energy 計劃采用創(chuàng)新的釩電解液租賃模式，以降低液流電池(如釩氧化還原液流電池 VRFB)的初始資本成本，并計劃使用專有工藝來生產電解液。該合資企業(yè)的成本目標與美國...

日本福島核電站的運營商東京電力公司(TEPCO)周三宣布，將于下周開始拆除處理水箱，為儲存從反應堆中取出的核燃料碎片騰出空間。這一舉措標志著TEPCO推進長達數(shù)十年的拆除整座核電站計劃的又一重要里程碑。福島核電站在2011年遭受災難性海嘯襲擊后發(fā)生嚴重熔毀。據(jù)TEPCO發(fā)言人表示，如果天氣條件允許，拆除焊接水箱的工作將于2月13日正式開始。自事故發(fā)生以來，該核電站已儲存了約130萬噸水，包括地下水、海水和雨水，以及用于冷卻反應堆的水。這...

J-POWER旗下的J-Wind有限公司與KDDI公司近日就陸上風電場簽署了一份虛擬購電協(xié)議，標志著雙方在可再生能源領域的深度合作邁出重要一步。根據(jù)協(xié)議內容，J-Wind將對位于鹿兒島縣南大隅町的南大隅風電場進行升級改造，并建設一座19,500千瓦的新南大隅風電場。這一舉措旨在提升風電場的發(fā)電能力，并為KDDI提供長期、穩(wěn)定的綠色電力供應。從商業(yè)運營開始起，未來20年內，風電場發(fā)電所產生的環(huán)境價值和附加值將全部提供給KDDI，助力其實現(xiàn)綠色發(fā)展目標...

丹麥航運巨頭A.P. Møller – Mærsk旗下的新型環(huán)保型5,800載重噸集裝箱船馬士基福岡號在日本廣島今治造船廠正式亮相。這艘船于1月30日舉行的移交儀式上，由今治造船公司正式交付給馬士基。據(jù)今治造船公司介紹，馬士基福岡號長254.94米，寬40米，深21.7米，總噸位達到57,907噸。作為一艘注重環(huán)保的集裝箱船，其主發(fā)動機配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，以減少氮氧化物(NOx)排放，符合NOx Tier III規(guī)定。同時，發(fā)電機發(fā)