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日本工業(yè)和工程公司Hitachi Zosen和法國海上可再生能源技術(shù)開發(fā)商Naval Energies已同意在浮動風(fēng)能領(lǐng)域開展合作。這兩家公司之間的項目是基于可行性研究，該研究使用Naval Energies在日本海岸的半潛式浮子解決方案聯(lián)合設(shè)計和建造容量為幾百兆瓦的浮式風(fēng)力渦輪機。

法國石油巨頭道達(dá)爾(Total)一直密切關(guān)注德國的氫能項目。德國有許多項目希望通過電解生產(chǎn)燃料，Total Europe負(fù)責(zé)人Benoit Luc對Wirtschaftswoche表示。這些項目很有趣，我們密切關(guān)注著它們。但Luc也說，他的公司目前專注于使用生物質(zhì)來改善其二氧化碳的平衡，因為電解生產(chǎn)燃料并不容易。許多財力雄厚的石油公司都在尋找新的商業(yè)模式，以確保自己在未來的低碳世界的長期生存。石油巨頭殼牌(Shell)今年早些時候收購了家用電池初創(chuàng)企業(yè)Sonnen，在...

國和荷蘭政策制定者就可再生能源在未來幾十年如何為低碳經(jīng)濟提供支持方面分享了新的小字。法國環(huán)境部長Fran?oisdeRugy上周五稱贊法國國會議員通過新立法促進(jìn)清潔能源，到2030年，法律必須在全國范圍內(nèi)達(dá)到32%的份額。

物理學(xué)家尤金·保羅·維格納(Eugene Paul Wigner)在80多年前預(yù)測，氫氣是宇宙中最豐富的元素，可以在適當(dāng)?shù)臏囟群蛪毫ο伦兂蓪?dǎo)電的固體金屬。自從開始嘗試合成這種材料以來，科學(xué)家已經(jīng)花費了數(shù)十年的時間，而現(xiàn)在可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它了!

法國的Framatome推出了一系列新型保護涂料，據(jù)稱可以降低維護成本，延長核電廠使用的部件和設(shè)備的使用壽命。該技術(shù)的首次應(yīng)用是在美國弗吉尼亞州的Dominion Energy的Surry工廠。

意大利能源公司ERG SpA(BIT：ERG)通過一家名為Parc Eolien du Pays a Part的當(dāng)?shù)刈庸沮A得了法國第三次陸上風(fēng)電拍賣的18兆瓦項目。該項目位于法國北部的Pas-de-Calais地區(qū)，在授權(quán)過程中處于高級階段。該意大利公司指出，該公司贏得了一份為期20年的差價合約，是去年Epuron Energies Renouvelables SAS收購的約750兆瓦管道的一部分。

“今天，敦刻爾克外的項目表明，當(dāng)項目準(zhǔn)備就緒時，成本下降得更快，”首相在提交給國民議會的一份政策聲明中表示。他補充稱，這一趨勢已促使政府加快未來投標(biāo)的步伐。今年4月，法國能源市場監(jiān)管機構(gòu)CRE表示，即將進(jìn)行的600MW發(fā)電招標(biāo)，這已吸引了國際企業(yè)的興趣。

當(dāng)?shù)貢r間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺采訪時表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。雖然法國的態(tài)度斬釘截鐵，但并不是最激進(jìn)的。在環(huán)保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進(jìn)，表示將于2025年將禁售所有的傳統(tǒng)燃油車;德國則把禁售時間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。

法國最高行政法院Conseil d'Etat駁回了對480MW圣納澤爾海上風(fēng)電項目運營許可的上訴。這意味著該項目建設(shè)和運營階段所需的所有行政許可證現(xiàn)已得到保障。法國EDF集團的子公司EDF Renewables和北美能源基礎(chǔ)設(shè)施公司Enbridge正在通過法國Eolien Maritime公司(EMF)開發(fā)該項目。

法國電網(wǎng)運營商RTE周三表示，法國擁有足夠的發(fā)電容量來滿足其夏季的電力需求。并且，由于核反應(yīng)堆和太陽能電力創(chuàng)紀(jì)錄的輸出，法國將成為保持凈電力出口商的地位。

獨立開發(fā)商Aquind日前宣布，在7月4日之前對英格蘭南部海岸的樸茨茅斯和法國北海岸的諾曼底之間建設(shè)一個2吉瓦的電力互聯(lián)項目Aquind Interconnector進(jìn)行招標(biāo)。

法國環(huán)境部長周一表示，法國政府將排除降低電價的增值稅，但將在下一年審查國家控制的公用事業(yè)EDF的監(jiān)管關(guān)稅的計算方法。在政府阻止數(shù)月上漲以安撫黃背心抗議活動以應(yīng)對高昂的生活成本之后，受監(jiān)管的電力價格本月上漲了5.9% - 這是多年來最大幅度的增長。

阿特斯陽光電力集團(Canadian Solar Inc.，NASDAQ:CSIQ，以下簡稱“阿特斯”)2019年5月29日發(fā)布新聞公告，宣布公司和法國電力公司(EDF)旗下可再生能源北美分公司Renewables North America簽署了一項長期組件供應(yīng)協(xié)議。

Voltalia表示，這是法國第一個介于電力生產(chǎn)商和大型私營能源消費者之間的PPA。盡管近幾個月來已經(jīng)宣布了幾筆類似的交易，但Voltalia的這份合同是迄今為止在法國簽署的唯一一份PPA雙邊協(xié)議。開發(fā)商尚未披露Boulanger將從其設(shè)施購買電力的價格，該設(shè)施預(yù)計將于2022年并網(wǎng)，但零售商已經(jīng)通過獨家合作協(xié)議承諾優(yōu)先購買Voltalia開發(fā)的風(fēng)能和太陽能發(fā)電站的電力。

電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，使汽車行業(yè)進(jìn)入深度變革期，而對于汽車物流來說，亦面臨著新的改變和挑戰(zhàn)。作為全球知名的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商，在近日的一次媒體發(fā)布會上，多次提到了新能源汽車運輸業(yè)務(wù)，并表示此領(lǐng)域?qū)⑹俏磥砥髽I(yè)的業(yè)務(wù)增長重點。