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韓國(guó)

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特斯拉闖入韓國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)計(jì)劃被中止

特斯拉闖入韓國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)計(jì)劃被中止

特斯拉目前放棄了在韓國(guó)推出“特斯拉能源”儲(chǔ)能產(chǎn)品的計(jì)劃,原因是沒(méi)有從韓國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)獲得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及冠狀病毒大流行影響的市場(chǎng)條件惡化。
失去政策支持 韓國(guó)煤炭公司裁員覓生機(jī)

失去政策支持 韓國(guó)煤炭公司裁員覓生機(jī)

受韓國(guó)逐步淘汰煤炭政策的影響,國(guó)企韓國(guó)煤炭公司(Korea Coal Corp.)的生存愈發(fā)艱難,迫使該公司不得不進(jìn)行裁員來(lái)維持運(yùn)營(yíng)。
韓國(guó)對(duì)特斯拉汽車(chē)啟動(dòng)安全性能調(diào)查

韓國(guó)對(duì)特斯拉汽車(chē)啟動(dòng)安全性能調(diào)查

韓國(guó)交通運(yùn)輸部正在調(diào)查特斯拉汽車(chē)的安全性能,這個(gè)政府部門(mén)的官員表示,他們將評(píng)估特斯拉汽車(chē)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和Autopilot系統(tǒng)。
08-03
全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工

全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工

7.28日,設(shè)置安裝了斗山114臺(tái)M400型號(hào)(440kW)產(chǎn)品的韓國(guó)大山燃料電池發(fā)電站正式竣工,大山燃料電池發(fā)電站是全球首個(gè)使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的,也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。
07-30
四位一體 韓國(guó)電池聯(lián)盟初見(jiàn)雛形

四位一體 韓國(guó)電池聯(lián)盟初見(jiàn)雛形

近日,韓國(guó)政府宣布計(jì)劃未來(lái)6年斥資160萬(wàn)億韓元(約合9286億元人民幣)推“新政”,旨在幫助韓國(guó)克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的危機(jī),推動(dòng)韓國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)版圖中實(shí)現(xiàn)從“追趕型”經(jīng)濟(jì)向“引領(lǐng)型”經(jīng)濟(jì)、從高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?!靶抡敝荚谕ㄟ^(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)來(lái)推動(dòng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中,“數(shù)字新政”旨在建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,“綠色新政”旨在積極應(yīng)對(duì)氣候變化。
07-28
韓國(guó)研發(fā)新型薄膜太陽(yáng)能電池板 可用于建筑物、車(chē)輛等

韓國(guó)研發(fā)新型薄膜太陽(yáng)能電池板 可用于建筑物、車(chē)輛等

目前市場(chǎng)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的薄膜太陽(yáng)能電池板都由銦、鎵等稀土元素或鎘等含劇毒的金屬構(gòu)成,但是此兩種類(lèi)型的薄膜太陽(yáng)能電池板都有自己的問(wèn)題,如成本高,無(wú)法用于生活場(chǎng)所等。
07-27
奧迪韓國(guó)計(jì)劃到2030年將環(huán)保車(chē)輛的銷(xiāo)量比重提升至四成

奧迪韓國(guó)計(jì)劃到2030年將環(huán)保車(chē)輛的銷(xiāo)量比重提升至四成

據(jù)報(bào)道,奧迪韓國(guó)執(zhí)行董事(executive director)Jeff Mannering表示,該品牌未來(lái)將在韓國(guó)投入更多的環(huán)保車(chē)型。預(yù)計(jì)到2030年,近四成的銷(xiāo)量將源自于含混動(dòng)和插電式混動(dòng)車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)型。
2020年上半年韓國(guó)煤炭進(jìn)口同比下降11%

2020年上半年韓國(guó)煤炭進(jìn)口同比下降11%

2020年1-6月韓國(guó)煤炭進(jìn)口5924.1萬(wàn)噸,同比減少731.4萬(wàn)噸,下降11.0%。其中,6月份煤炭進(jìn)口985.9萬(wàn)噸,同比減少32.6萬(wàn)噸,下降3.2%。
07-20
 韓國(guó)4月能源進(jìn)口占比跌破20%創(chuàng)新低

韓國(guó)4月能源進(jìn)口占比跌破20%創(chuàng)新低

16日?qǐng)?bào)告顯示,受疫情和國(guó)際油價(jià)低迷影響,韓國(guó)4月能源進(jìn)口額在整體進(jìn)口額中的占比跌破20%,創(chuàng)近21年以來(lái)新低。
07-16
韓國(guó)用“氫燃料列車(chē)”來(lái)對(duì)抗日本世界首列電池驅(qū)動(dòng)高鐵

韓國(guó)用“氫燃料列車(chē)”來(lái)對(duì)抗日本世界首列電池驅(qū)動(dòng)高鐵

隨著鋰離子電池技術(shù)水平的提高,鐵路車(chē)輛行業(yè)加快了僅靠電池就能行駛的車(chē)輛的開(kāi)發(fā)速度。日本最近推出了用電池行駛的新干線(xiàn)車(chē)輛,而在韓國(guó)國(guó)內(nèi),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)正在加快開(kāi)發(fā)融合電池和制氫技術(shù)的列車(chē)。
07-16
韓國(guó):2025年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)上路

韓國(guó):2025年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)上路

韓國(guó)周二公布計(jì)劃,擬斥資114.1萬(wàn)億韓元(946億美元)推出新政,以創(chuàng)造就業(yè),并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇,計(jì)劃包含對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的綠色投資。
07-15
韓國(guó)第三季度制造業(yè)景氣展望指數(shù)預(yù)計(jì)持續(xù)下滑

韓國(guó)第三季度制造業(yè)景氣展望指數(shù)預(yù)計(jì)持續(xù)下滑

?韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院以1007家制造企業(yè)為對(duì)象進(jìn)行的制造業(yè)景氣展望指數(shù)(BSI)調(diào)查結(jié)果顯示,韓國(guó)制造業(yè)第三季度行情展望指數(shù)為84,銷(xiāo)售展望指數(shù)為85(上述指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為100),整體預(yù)期不及第二季度。
07-14
韓國(guó)煉油企業(yè)向政府請(qǐng)求再次推遲納稅期限

韓國(guó)煉油企業(yè)向政府請(qǐng)求再次推遲納稅期限

7月12日?qǐng)?bào)道,據(jù)韓國(guó)煉油業(yè)界透露,受新冠肺炎疫情影響,韓國(guó)政府此前同意延期收繳的稅金將于本月末到期。業(yè)界表示,疫情造成的經(jīng)營(yíng)損失將持續(xù)到第二季度,如一次性繳納上半年緩交的稅金,公司經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)性將嚴(yán)重惡化。因此,煉油企業(yè)向政府請(qǐng)求推遲征稅或分期繳納稅金。
07-14
韓國(guó)今年能源需求預(yù)計(jì)將下降1.4%

韓國(guó)今年能源需求預(yù)計(jì)將下降1.4%

據(jù)報(bào)道7月9日消息稱(chēng),周三的一份報(bào)告稱(chēng),受新冠疫情影響,韓國(guó)的能源需求預(yù)計(jì)將在2020年連續(xù)第二年下降。
07-13
韓國(guó)研發(fā)太陽(yáng)能充電心臟起搏器

韓國(guó)研發(fā)太陽(yáng)能充電心臟起搏器

韓國(guó)研發(fā)新型醫(yī)療器械充電材料‘Micro LED貼片,或?qū)⒕徑庵踩胧结t(yī)療器械需頻繁更換電池的痛點(diǎn),韓國(guó)光州科學(xué)技術(shù)院(GIST)機(jī)械工學(xué)部李鐘浩教授7日表示,其研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了貼在皮膚上,能夠?yàn)轶w內(nèi)供應(yīng)電力的“Micro LED貼片”。這有望用于植入式醫(yī)療健康器械,和直接貼附在皮膚上的可穿戴式美容儀器等。
07-10
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