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中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃在2025年1月16日正式進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)，推出其受歡迎的電動(dòng)汽車型號(hào)，包括Dolphin、Atto 3和Seal。此舉標(biāo)志著比亞迪在拓展海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略上邁出了重要一步，尤其是在由現(xiàn)代等本土汽車制造商主導(dǎo)的韓國(guó)市場(chǎng)。比亞迪近期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)，11月份銷量超過50萬輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。公司已在全球多個(gè)地區(qū)，如東南亞和中南美，建立了領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌地位，并尋求進(jìn)一步提高全球市場(chǎng)份額。為應(yīng)對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪將針...

總部位于阿布扎比的國(guó)際控股公司子公司Al Seer Marine近日迎來了其第二艘可使用替代燃料的50,000載重噸化學(xué)品油輪MT Saiph。該油輪與姊妹船一同由韓國(guó)K造船公司建造，是阿聯(lián)酋海事組織分別于2022年和2023年訂購(gòu)的六艘新船中的一部分。MT Saiph及其姊妹船采用相同規(guī)格建造，長(zhǎng)182.9米，寬32.2米，吃水13.3米。每艘油輪都配備了廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，可從洗滌水中去除有害顆粒物，并設(shè)計(jì)用于容納液化天然氣(LNG)、氨和甲醇等清潔燃料。由于這些特...

韓聯(lián)社報(bào)道稱，韓國(guó)濟(jì)州航空又有一架飛機(jī)的起落架出現(xiàn)問題而返回出發(fā)機(jī)場(chǎng)。韓聯(lián)社報(bào)道說：12月30日，濟(jì)州航空航執(zhí)飛韓國(guó)國(guó)內(nèi)航班的一航班返回了出發(fā)機(jī)場(chǎng)，原因與前一天另一架相同型號(hào)的飛機(jī)墜毀事故發(fā)現(xiàn)的起落架問題相同。據(jù)悉，從金浦飛往濟(jì)州島的7C101航班波音B737-800飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6點(diǎn)37分起飛，但機(jī)組人員在起飛后不久便發(fā)現(xiàn)了起落架有問題。據(jù)韓聯(lián)社稱，機(jī)組人員將故障告知了乘客，隨后飛機(jī)返回了金浦機(jī)場(chǎng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日9點(diǎn)07分許，濟(jì)州航...

日前，中國(guó)寶武與韓華海洋高層帶領(lǐng)雙方團(tuán)隊(duì)就未來進(jìn)一步擴(kuò)大合作進(jìn)行會(huì)談交流。寶武總經(jīng)理侯安貴表示，隨著未來造船行業(yè)的發(fā)展，希望雙方能加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。寶武將進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力，滿足韓華海洋的需求。金熙喆表示，為穩(wěn)定供貨渠道，發(fā)揮采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，韓華海洋將進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的采購(gòu)量，拓寬采購(gòu)渠道。寶武與韓華海洋有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，未來希望能進(jìn)一步擴(kuò)大采購(gòu)規(guī)模，同時(shí)拓展合作品種，深化合作。...

周五的數(shù)據(jù)顯示，受韓國(guó)氫燃料公交車數(shù)量增加的推動(dòng)，2024 年韓國(guó)交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨髮⒈热ツ晖谠鲩L(zhǎng) 64%。根據(jù)韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部匯編的數(shù)據(jù)，今年韓國(guó)交通領(lǐng)域?qū)淙剂系男枨筮_(dá)到 9,499 噸，而去年為 5,791 噸。7 月，韓國(guó)政府宣布，該國(guó)注冊(cè)的氫燃料電池公交車數(shù)量已達(dá)到 1,000 輛，較上一年的 650 輛大幅增加。韓國(guó)政府計(jì)劃到 2030 年將這一數(shù)字提高到 20,000 輛 。韓國(guó)將繼續(xù)密切監(jiān)測(cè)氫氣供應(yīng)，確保氫燃料電池公交車穩(wěn)定運(yùn)行，避免給氫...

現(xiàn)代汽車正加速推進(jìn)全固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。去年6月，公司宣布未來十年將投資73億美元用于電動(dòng)汽車電池發(fā)展。據(jù)業(yè)內(nèi)消息，現(xiàn)代汽車已接近完成全固態(tài)電池生產(chǎn)演示線的建立，該生產(chǎn)線位于韓國(guó)義王研發(fā)中心?，F(xiàn)代計(jì)劃于2025年開始測(cè)試采用全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)2030年前實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。此外，現(xiàn)代還在四個(gè)部門擁有22個(gè)聯(lián)合研究項(xiàng)目，其中14個(gè)與鋰金屬和固態(tài)電池相關(guān)。與此同時(shí)，本田也公布了全固態(tài)電池演示生產(chǎn)線的進(jìn)展，并計(jì)劃在2030年...

韓國(guó)水泥行業(yè)正遭受總統(tǒng)未遂彈劾事件后韓元兌美元匯率攀升及全國(guó)鐵路工人罷工的雙重打擊，導(dǎo)致成本急劇上升。據(jù)Chosun Biz新聞報(bào)道，匯率變動(dòng)或?qū)⑼聘呙禾窟M(jìn)口成本。全國(guó)鐵路工人工會(huì)持續(xù)的罷工行動(dòng)已對(duì)水泥運(yùn)輸造成干擾，盡管大都市地區(qū)的水泥庫(kù)存暫時(shí)緩解了直接沖擊。然而，分析人士警告稱，若罷工持續(xù)，或?qū)⑵仁构S停產(chǎn)。韓亞證券研究員Kim Seung-jun指出：預(yù)計(jì)第四季度水泥產(chǎn)量將比2023年同期下滑14%。...

GE Vernova Inc.宣布，其合資公司KAPES已被韓國(guó)電力公司(KEPCO)選中，為500 kV東海岸2號(hào)至東首爾高壓直流換流站項(xiàng)目(EP2)提供先進(jìn)的高壓直流(HVDC)系統(tǒng)。該項(xiàng)目是更大的4 GW高壓直流輸電線路的一部分，旨在將韓國(guó)東海岸的發(fā)電綜合體連接到首爾大都市區(qū)，占韓國(guó)能源需求的近40%。EP2項(xiàng)目與EP1項(xiàng)目共同構(gòu)成韓國(guó)電力公司可持續(xù)能源未來愿景的關(guān)鍵要素，利用GE Vernova的尖端HVDC技術(shù)，提高電力傳輸效率和電網(wǎng)彈性，以滿足日益增長(zhǎng)的能源需求。GE Ver...

GE Vernova Inc.宣布，其合資公司KAPES已被韓國(guó)電力公司(KEPCO)選中，為500 kV東海岸2號(hào)至東首爾高壓直流換流站項(xiàng)目(EP2)提供先進(jìn)的高壓直流(HVDC)系統(tǒng)。該項(xiàng)目是更大的4 GW高壓直流輸電線路的一部分，旨在將韓國(guó)東海岸的發(fā)電綜合體連接到首爾大都市區(qū)，占韓國(guó)能源需求的近40%。EP2項(xiàng)目與EP1項(xiàng)目共同構(gòu)成韓國(guó)電力公司可持續(xù)能源未來愿景的關(guān)鍵要素，利用GE Vernova的尖端HVDC技術(shù)，提高電力傳輸效率和電網(wǎng)彈性，以滿足日益增長(zhǎng)的能源需求。GE Ver...

韓國(guó)國(guó)營(yíng)電力公司(Kepco)周一宣布，計(jì)劃于2025年第一季度凍結(jié)調(diào)整后的燃料成本。具體而言，從2025年1月至3月，該公司將維持調(diào)整后的單位燃料成本不變，保持在每千瓦時(shí)5韓元(約合0.003美元)，這一價(jià)格是該國(guó)電價(jià)的重要組成部分。自2022年第三季度以來，Kepco一直將調(diào)整后的單位燃料成本維持在5韓元的水平。此舉旨在穩(wěn)定電價(jià)，為消費(fèi)者提供可預(yù)測(cè)的費(fèi)用結(jié)構(gòu)。值得注意的是，盡管10月韓國(guó)電力決定將工業(yè)用電費(fèi)上調(diào)9.7%，但家庭和小型商店的電費(fèi)并未受到...

韓國(guó)電池制造商LG Energy Solution與高通技術(shù)公司宣布合作，共同推廣基于片上系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)(BMS)診斷解決方案。這一合作旨在提高車輛安全性，并加速該關(guān)鍵技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。根據(jù)周一發(fā)布的消息，兩家公司已簽署協(xié)議，將LG Energy Solution的電池安全診斷軟件集成到高通的驍龍數(shù)字底盤上。驍龍數(shù)字底盤是一組云連接平臺(tái)，用于運(yùn)行汽車的數(shù)字部件。此外，BMS軟件還將與Snapdragon車云互聯(lián)服務(wù)平臺(tái)集成，為用戶提供更全面的電池管理解決方案。...

韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部 (MOTIE) 已授予四個(gè)固定底部海上風(fēng)電項(xiàng)目和一個(gè)浮動(dòng)風(fēng)電項(xiàng)目總計(jì) 1,886 兆瓦的容量。中標(biāo)項(xiàng)目包括：532 兆瓦 Anma 海上風(fēng)電(兩個(gè)階段)、500 兆瓦 Taean(Vena Energy)、104 兆瓦 Yeonggwang Yawol(Daehan Green Power)和750 兆瓦 Firefly/Bandibuli浮動(dòng)風(fēng)電場(chǎng)(Equinor)。10 月份，MOTIE 開啟了 2.8 吉瓦風(fēng)能和太陽能發(fā)電容量的招標(biāo)，其中 1.5 吉瓦為海上風(fēng)能。同月，韓國(guó)能

韓國(guó)船舶制造商韓華海洋與韓國(guó)航空航天與國(guó)防公司韓華系統(tǒng)已完成以1億美元收購(gòu)美國(guó)費(fèi)城造船廠的交易。費(fèi)城造船廠是一家專注于商業(yè)和政府項(xiàng)目的美國(guó)船舶制造商。此次收購(gòu)在2024年6月宣布后，于9月獲得了美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)的批準(zhǔn)，并于近日正式完成。新命名的韓華費(fèi)城造船廠現(xiàn)已開始在美國(guó)的造船業(yè)務(wù)。曾擔(dān)任韓華防務(wù)美國(guó)公司執(zhí)行副總裁的David Kim將出任該船廠的首席執(zhí)行官。他強(qiáng)調(diào)，韓華費(fèi)城造船廠計(jì)劃利用先進(jìn)技術(shù)擴(kuò)大生產(chǎn)，并支...

韓國(guó)太陽能制造商Hanwha Qcells宣布，其工業(yè)規(guī)模鈣鈦礦-硅串聯(lián)電池的效率已達(dá)到28.6%的新世界紀(jì)錄，該數(shù)據(jù)已通過弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所(ISE)的CalLab認(rèn)證。這款全M10尺寸電池，面積約為330.56平方厘米，是在德國(guó)Qcells的研發(fā)試驗(yàn)線上生產(chǎn)的。該電池采用雙端配置，頂部為Qcells內(nèi)部開發(fā)的鈣鈦礦技術(shù)，底部為成本效益高的Q.ANTUM鈍化發(fā)射極背接觸(PERC)硅電池技術(shù)。Qcells德國(guó)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Robert Bauer表示，這款冠軍電池采用專門適用于大規(guī)...

韓國(guó)政府表示，借鑒歐盟經(jīng)驗(yàn)，可研究對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的方案。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商部人士12月18日在中央政府世宗辦公大樓接受媒體采訪時(shí)表示，若國(guó)內(nèi)企業(yè)等利害關(guān)系方提起反補(bǔ)貼調(diào)查申請(qǐng)，將根據(jù)補(bǔ)貼協(xié)議和《關(guān)稅法》開展公正透明的調(diào)查。當(dāng)被問及在比亞迪即將進(jìn)軍韓國(guó)乘用車市場(chǎng)之際，政府是否研討征稅問題時(shí)，該人士說，歐盟對(duì)(中國(guó))電動(dòng)汽車征收稅率超過10%的最終反補(bǔ)貼稅，韓國(guó)《關(guān)稅法》中也有征收反補(bǔ)貼稅的條款。該人士還介紹了...