業(yè)內(nèi)人士表示,在政策支持新能源汽車發(fā)展的背景下,國產(chǎn)特斯拉新車交付為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展可期。
日前,澳大利亞電動汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界(Automotive World Japan)上推出了號稱世界上功能最強(qiáng)大的電動汽車充電器,標(biāo)志著日本實(shí)現(xiàn)向超快速充電飛躍的愿望。
特斯拉變“摳”了,除了此前宣布加收汽車流量費(fèi),據(jù)Electrek,特斯拉近日更新了超級充電樁的計(jì)費(fèi)政策,增加了電池充電以外的其他用電成本,比如電池加熱器、HVAC(供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié))系統(tǒng)等費(fèi)用。此前,這些費(fèi)用都由特斯拉包辦,車主在超充站只需支付電費(fèi),不需要和其他外部充電樁一般支付充電樁服務(wù)費(fèi)。
隨著國產(chǎn)Model 3的全面交付,特斯拉預(yù)計(jì)2020年在中國大陸地區(qū)新增4000個以上超級充電樁,是過去5年建設(shè)超級充電樁總量的一倍。同時,特斯拉還將打通上海-倫敦充電線路的中國部分,為電動汽車跨國出行做準(zhǔn)備。
新能源車主總會面臨一些非常頭疼的問題,比如有時候找充電樁會花費(fèi)很多時間,為了能讓充電方便還需要下載一大推App。有沒有一種方式既能把大部分充電樁都盡可能地集中在一個軟件上,又可以將導(dǎo)航和充電這個場景結(jié)合在一起呢?對于車主來說,這種解決方案無疑會帶來極大便利。日前,百度地圖和聯(lián)行科技正式簽署新能源出行業(yè)務(wù)合作協(xié)議,雙方將在公共充電服務(wù)互聯(lián)互通、在線啟停服務(wù)、新能源智能導(dǎo)航等方面展開合作探索。通過合作,聯(lián)行科技將為百度...
12月27日,特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內(nèi)首座V3超級充電樁,并正式對外開放,此舉標(biāo)志著V3超級充電樁正式進(jìn)入中國市場。
2020年,已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年,我國新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策將正式退出,德國卻計(jì)劃在現(xiàn)有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再提高50%。
日前,根據(jù)特斯拉官方發(fā)布消息稱,截至2019年12月19日,特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座,北京時間12月20日,特斯拉又宣布其超級充電樁已達(dá)到15000根。此外,截至2019年8月份,特斯拉在全球范圍內(nèi)更是運(yùn)營著超過1604座超級充電站。
充電聯(lián)盟指出,截至2019年11月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁49.6萬臺,其中交流充電樁28.9萬臺、直流充電樁20.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。2019年11月較10月公共類充電樁增加了1.7萬臺,同比增長71%。從2018年12月到2019年11月,月均新增公共類充電樁約1.7萬臺。
今年以來,車市萎靡不振,特別是新能源汽車銷量連續(xù)四個月同比負(fù)增長。不過,充電樁行業(yè)仍然保持快速增長勢頭,并在今年6月一舉突破保有量百萬臺大關(guān)。同時,由于巨大的建設(shè)缺口,充電樁行業(yè)的市場前景被看好。在此背景下,傳統(tǒng)車企、出行企業(yè)、能源公司等各方均加快在充電樁領(lǐng)域的布局。
25日訊,能源界獲悉,國家電網(wǎng)與廣匯汽車成立的國網(wǎng)廣匯(上海)電動汽車服務(wù)有限公司今日在上海揭牌。合資公司將于2020年完成43萬個充電樁布局,并將與恒大和萬科等地產(chǎn)商合作,推進(jìn)社區(qū)新能源汽車充電樁建設(shè)。
伴隨新能源汽車發(fā)展,充電樁的規(guī)模在不斷壯大。不過,由于回報(bào)周期長、利用率低等因素,充電樁運(yùn)營企業(yè)正在經(jīng)歷著行業(yè)洗牌。一方面充電樁行業(yè)盈利困難,另一方面車企卻開始加大在充電樁領(lǐng)域的投資。
德國總理默克爾近日表示,聯(lián)邦政府將投入35億歐元擴(kuò)建電動汽車公共充電樁。默克爾當(dāng)天視察德國大眾汽車集團(tuán)設(shè)在德國東部城市茨維考的電動汽車工廠時表示,迄今為止,道路交通排放了太多的二氧化碳,因此大規(guī)模量產(chǎn)電動汽車非常重要,5萬個充電樁應(yīng)該迅速建設(shè)到位,為車輛充電提供保障。默克爾說,預(yù)計(jì)到2030年時,德國將擁有700萬-1000萬輛電動汽車以及100萬個公共充電樁。此外,德國聯(lián)邦政府計(jì)劃自2021年起,提高針對部分小型電動汽車的購車補(bǔ)貼。大眾...
近日,《南昌市新能源汽車充電樁設(shè)施布局規(guī)劃》進(jìn)行批前公示,我市將新增16300多個充電樁。近年來,南昌市新能源電動汽車數(shù)量不斷增多,而充電樁就是電動汽車的加油站。充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不到位等問題,已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約因素。記者了解到,為深入貫徹國家能源戰(zhàn)略,積極探索新能源汽車推廣應(yīng)用示范政策,我市編制了《南昌市新能源汽車充電樁設(shè)施布局規(guī)劃》,通過對南昌市中心城區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行充電樁設(shè)施的布點(diǎn)規(guī)劃,以便科學(xué)規(guī)劃充電配...
科華恒盛榮獲“2019年中國充電樁行業(yè)年度影響力品牌獎”
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補(bǔ)充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設(shè)施的一種。