國(guó)常會(huì):適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)
5月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快推進(jìn)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
國(guó)常會(huì)：加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)！
國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)5月5日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見；部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
從上?？诎犊粗袊?guó)新能源汽車出海按下“加速鍵”
在上海外高橋港區(qū)海通碼頭(以下簡(jiǎn)稱“外港海通碼頭”)，船長(zhǎng)176米的大型汽車滾裝船“長(zhǎng)泰鴻”號(hào)靠在岸邊，一排排新能源汽車在碼頭前沿排起長(zhǎng)隊(duì)，在送車司機(jī)的駕駛下“魚貫而入”，將從上海走向全球。
新能源汽車壽命高于行業(yè)預(yù)期,已累計(jì)報(bào)廢51萬輛
在日前召開的中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2023年度會(huì)議上，中汽數(shù)據(jù)動(dòng)力電池室主任王攀表示：目前新能源汽車的平均使用壽命明顯高于行業(yè)預(yù)期的6-8年，動(dòng)力電池退役高峰要晚于行業(yè)早期預(yù)測(cè)。
韓國(guó)一季度新能源汽車出口額同比增長(zhǎng)68.4% 創(chuàng)單季歷史新高
韓國(guó)關(guān)稅廳（海關(guān)）28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)今年第一季度汽車出口額同比增長(zhǎng)41.1％，為154.2億美元
兩部門：做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障工作
據(jù)國(guó)家能源局網(wǎng)站消息，日前，國(guó)家能源局綜合司、交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知稱，要提前開展充電需求預(yù)判，制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案，及早發(fā)布綠色出行充電攻略，引導(dǎo)新能源車主合理規(guī)劃出行。
濟(jì)南起步區(qū)比亞迪新能源汽車配套主體封頂！
4月18日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十四局承建的濟(jì)南國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地招商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目宿舍樓7個(gè)施工區(qū)域主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面順利封頂，工程建設(shè)全面進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。
工信部公布新一批《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》
4月17日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十四批)公告，涵蓋純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車三個(gè)大的類型。
賽義多夫：烏茲別克斯坦歡迎中國(guó)新能源汽車
烏茲別克斯坦代外長(zhǎng)賽義多夫熱情邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛一同登乘嶄新的中國(guó)產(chǎn)新能源大巴
深圳新能源汽車出口井噴 23倍增長(zhǎng)咋辦到的？
4月11日，中汽協(xié)發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車出口數(shù)量今年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，1～3月汽車企業(yè)出口99.4萬輛，同比增長(zhǎng)70.6%。
五部門聯(lián)合發(fā)文！新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%
近日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)?！缎袆?dòng)方案》明確，到2025年，長(zhǎng)江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90%左右，全國(guó)主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率超過15%;京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%，鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車道。
