本次開工建造的B型液貨艙，共一船套兩個液貨艙，為目前國內(nèi)最大LNG B型液貨艙。

1月30日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司為中國船舶集團(tuán)滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造IMO獨(dú)立B型液貨艙，將成為國內(nèi)最大LNG B型液貨艙，這一項(xiàng)目切割開工儀式在江蘇啟東中集太平洋海工車間舉行。

本次開工建造的B型液貨艙，共一船套兩個液貨艙，為目前國內(nèi)最大LNG B型液貨艙，建成后安裝于14000立方米液化天然氣運(yùn)輸加注船上。該船入級中國船級社(CCS)，采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計，可實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注和運(yùn)輸?shù)碾p功能。

據(jù)了解，該B型艙形狀為棱形，每艙艙容約6950m³，相較于傳統(tǒng)C型罐，B型艙具有艙容利用率高、設(shè)計靈活多樣等優(yōu)點(diǎn)。

為適應(yīng)B型艙特殊結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊的通力合作，中集太平洋海工已完成B型艙內(nèi)部舾裝平臺、管路系統(tǒng)布置及應(yīng)力分析等詳細(xì)設(shè)計工作，并且針對B型艙的施工建造，編制了分段劃分、裝配工藝、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的焊接工藝以及分段及總段合攏的精度控制程序等，以此確保順利建造;另外B型艙主要采用分段制作、總段合攏等模塊化建造方式，可大幅度縮減建造周期。